輪胎橡膠材質(zhì)稍微好了一點(diǎn),但是長(zhǎng)時(shí)間放置,老化效果會(huì)非常嚴(yán)重

輪胎橡膠材質(zhì)稍微好了一點(diǎn)，但是長(zhǎng)時(shí)間放置，老化效果會(huì)非常嚴(yán)重，這樣的輪胎，會(huì)有隨時(shí)爆胎的危險(xiǎn)。基于輪胎橡膠老化現(xiàn)象，作為老司機(jī)，我們建議輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)是3~5年，如果車主沒(méi)有地下停車位，車輛經(jīng)常停放在地面上，經(jīng)受著風(fēng)吹日曬，這樣的車輛輪胎，我們建議3年左右更換，如果輪胎使用公里數(shù)較短，可視輪胎花紋酌情考慮延長(zhǎng)更換日期；但如果有地下車庫(kù)，平時(shí)保養(yǎng)較好，輪胎可以使用5年左右。

同樣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),造成橡膠老化的因素

同樣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，造成合成橡膠老化的因素有很多：酸堿溶液（涵蓋雨水）會(huì)加速老化，環(huán)境溫差大會(huì)加速老化，行駛路況也是有一定影響的。所以有地下停車環(huán)境或室內(nèi)停車場(chǎng)的車輛，輪胎老化到需要更換的周期可以達(dá)到6年左右；但是露天停放的車輛會(huì)在4年左右開(kāi)始開(kāi)裂，首先開(kāi)裂的位置會(huì)是胎冠的溝槽底部，因?yàn)樵撐恢迷谛旭傊袝?huì)被高頻率的撕扯。如底部橡膠開(kāi)裂深度達(dá)到2mm左右，這種輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就會(huì)非常差了。

輪胎的這種舒適性跟耐磨性之間,其實(shí)是兩條不同的線

輪胎的這種舒適性跟耐磨性之間，其實(shí)是兩條不同的線，是有悖論的。舒適的輪胎噪音比較小，輪胎比較柔軟，車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)胎噪小，對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾比較好，尤其是橡膠越軟的話，它的耐磨性相對(duì)就沒(méi)那么好。所以你想讓輪胎耐磨壽命長(zhǎng)用的久，輪胎的橡膠配方里面就相對(duì)會(huì)做的比較硬一點(diǎn)，那么橡膠它一旦變硬了之后，它跟地面摩擦滾動(dòng)的時(shí)候噪音就會(huì)變大。

升起車輛后我們應(yīng)將備胎放置在車身底部作為保護(hù)以防千斤頂意外失

在升起車輛后我們應(yīng)將備胎放置在車身底部作為保護(hù)以防千斤頂意外失效發(fā)生危險(xiǎn)，完成更換備胎后我們需要進(jìn)一步檢查輪圈螺栓是否箍緊，如果是非全尺寸備胎，應(yīng)盡量保持80千米以下的時(shí)速。

有一些車型出于各種考慮沒(méi)有為用戶準(zhǔn)備備胎，他們準(zhǔn)備了一種叫做補(bǔ)胎液的東西，這是一種合成的快速補(bǔ)縫劑，只要在車輪胎受傷的地方擠上一些，輪胎就可以繼續(xù)恢復(fù)行駛，但是需要注意的是補(bǔ)胎液只是一種臨時(shí)能讓輪胎行駛的介質(zhì)，有效時(shí)間為半個(gè)小時(shí)，到就近的修理廠或者輪胎店進(jìn)行專業(yè)的換胎處理以免造成更多不必要的麻煩。