燃?xì)庹{(diào)裝置性能特點(diǎn)介紹

燃?xì)庹{(diào)裝置性能特點(diǎn) 1.標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu)形式 2.適用介質(zhì)：天然氣、煤氣、等燃?xì)? 3.集成控制：調(diào)壓、計(jì)量、過(guò)濾、緊急切斷、安全放散于一體化4.配備超壓保護(hù)裝置、緊急切斷系統(tǒng)、安全放散裝置 5.調(diào)壓支路采用流量設(shè)計(jì)?？蓪?shí)現(xiàn)主、副路切換供氣，保證不間斷供氣6.結(jié)構(gòu)合理，功能完善’系統(tǒng)協(xié)調(diào)性強(qiáng)、旁通設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)閥 7.擴(kuò)展性好，根據(jù)用戶(hù)要求可增設(shè)燃?xì)鈭?bào)警、遙測(cè)遙控功能；數(shù)據(jù)采集、保溫增溫功能8.一體化的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝調(diào)試簡(jiǎn)便 9.外箱采用鋼板噴塑箱體、不銹鋼箱體、彩鋼保溫箱體，可滿(mǎn)足客戶(hù)不同的環(huán)境要求

車(chē)用壓縮可能了解的人并不是很多

說(shuō)到車(chē)用壓縮可能了解的人并不是很多，今天為大家講解一下車(chē)用壓縮，車(chē)用壓縮是以壓力容器儲(chǔ)存的，用作車(chē)用燃料的壓縮。車(chē)用壓縮是一種清潔能源，可以消除汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染。近年來(lái)，我國(guó)的一些大城市中，車(chē)用壓縮的使用量不斷增加。 車(chē)用壓縮直接加注到壓縮車(chē)輛中，要能夠保證車(chē)輛使用的動(dòng)力要求和安全要求，而以城市管網(wǎng)為基礎(chǔ)的母站或子站，其進(jìn)口質(zhì)量也會(huì)影響著出口質(zhì)量，直接影響著車(chē)輛的動(dòng)力和安全，所以對(duì)壓縮加氣站進(jìn)口質(zhì)量也要嚴(yán)格控制。車(chē)用壓縮的正確選用主要是水應(yīng)比使用地的低氣溫低5°C 。

調(diào)壓設(shè)備起到必不可少的作用

調(diào)壓設(shè)備是一種用來(lái)調(diào)節(jié)壓力的設(shè)備，在普及的時(shí)代，家家戶(hù)戶(hù)都式燃?xì)?，在使用的過(guò)程中，如何保證使用安全，調(diào)壓設(shè)備起到必不可少的作用。在日常使用的過(guò)程中，要做好日常巡檢，檢查有無(wú)泄漏，工作是否正常平穩(wěn)，有無(wú)喘振，壓力跳動(dòng)的現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)排除，否則應(yīng)立即報(bào)告主管部門(mén)進(jìn)行修理。 調(diào)壓設(shè)備大修、維護(hù)、保養(yǎng)，巡檢時(shí)，記錄調(diào)壓器的工作參數(shù)，包括進(jìn)口壓力，出口壓力，流量等有關(guān)運(yùn)行情況及處理等，清楚設(shè)備各部位污垢銹斑，各活動(dòng)部位涂潤(rùn)滑油，保證活動(dòng)自如；更換閥墊，以免老化、變質(zhì)造成關(guān)閉不嚴(yán)；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質(zhì)，彈簧是否完好如有問(wèn)題及時(shí)更滑；檢查閥口，如發(fā)現(xiàn)腐蝕斑痕應(yīng)進(jìn)行修磨。 檢修借宿必須認(rèn)真調(diào)試，調(diào)壓出口壓力，關(guān)閉壓力，安全放散壓力達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，方可投入運(yùn)行，運(yùn)行后要觀察看是否有出口壓力變化，運(yùn)行良好后方可離開(kāi)。大修完工后，必須認(rèn)真進(jìn)行調(diào)試，調(diào)壓器出口壓力，關(guān)閉壓力，安全放散壓力，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，方可投入運(yùn)行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設(shè)備運(yùn)行良好12小時(shí)后方可離開(kāi)。

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么？ 一、液化槽車(chē)進(jìn)入CNG加氣站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按卸車(chē)位停靠，接好接地線墊好防溜木塊。 二、檢查槽車(chē)液體與儲(chǔ)罐液體溫度確定卸車(chē)方案，當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車(chē)時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液，否則采用底部進(jìn)液。 三、液化液相、氣相卸車(chē)軟管完好狀況。 四、檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車(chē)臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常。 六、以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車(chē)壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車(chē)區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行槽車(chē)至卸車(chē)臺(tái)操作由槽車(chē)押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中，巡回檢查所有工藝閥門(mén)、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險(xiǎn)。 八、具體卸車(chē)操作。 1、給槽車(chē)增壓，將槽車(chē)壓力至儲(chǔ)罐壓力加0.2MPa槽車(chē)壓力不超過(guò)0.66MPa。 2、確認(rèn)槽車(chē)壓力達(dá)規(guī)定后正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門(mén)。 3、觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲表示卸車(chē)正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車(chē)操作排除險(xiǎn)情。 4、觀察槽車(chē)及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車(chē)增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車(chē)壓力不超過(guò)0.66MPa。 5、待液化卸完后關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門(mén)及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥。