無人值守智能化稱重設備能在小車過磅時，無人工控制的狀況下，能迅速、精q確、平穩(wěn)、靠譜的進行全部秤重的步驟。技術人員可遠程控制對稱重步驟及計量檢定統(tǒng)計數據開展監(jiān)控器、查尋、復印等實際操作。

無人值守稱重設備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線精準定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件，RFID電子標簽車號識別技術、自助式秤重終端設備，手執(zhí)PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)軟件、車輛排隊系統(tǒng)，財務結算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等全f方位的智能控制系統(tǒng)及防作b弊措施。

汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)在技術有何優(yōu)勢

車輛進入磅秤之前，2對紅外光柱高靈敏檢測，保障車輛完全入磅，紅綠指示燈提示，錯開車輛高峰期，車次不相撞，稱重數據及時打印，稱重儀表內置熱敏打印機……這些優(yōu)勢均可保證圣能科技汽車衡無人值守區(qū)別于行業(yè)其他同類產品，稱重。

工業(yè)產品制造商這么多，身處在一片混沌的市場交易經濟體制中，有人試圖撈金賺個金缽滿盈，當然，也不乏清流存在，“出淤泥而不染、濯清漣而不妖”。它切身實地為每位用戶著想，著眼于打造工業(yè)良心產品。

案例一：有一家糧食收購企業(yè)，企業(yè)有一臺 100 噸電 子汽車衡，該企業(yè)的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達成默契，內外。采取加滿油箱的重車進行毛重 檢斤，再利用近乎空油箱的同款車進行回檢皮重，從而增 加凈重的目的。 案例二：一家收購企業(yè)有一臺 80 噸的電子汽車衡，賣貨 方發(fā)現越重車載荷量差的越多，即向有關部門舉報。經當地 計量檢定部門排查，發(fā)現在該秤臺的下面有一塊大石頭，當 載荷量少于 20 噸時，秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭， 秤量沒什么影響。當秤量超過 20 噸時，秤體在載荷的作用下 與石頭接觸，石頭上有一個托力，傳感器輸出信號減小，實 際載荷量也就減小了，以此達到的目的。因此，質檢部 門處理了這家企業(yè)。

整車式動態(tài)汽車衡 兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格， 隨之整車式動態(tài)汽車衡進入市場。整車式動態(tài)汽車衡延車輛 行駛方向有較長的稱重區(qū)域，載重車輛可以整車停放在承載器 上，整車式動態(tài)汽車衡具有多個壓力傳感器組成，精度可達 到 0.5 級，甚至可達到 0.2 級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響，防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現象。其缺點是路面基建面積大，安裝復雜， 費用較高 。