冷卻塔供冷系統(tǒng)的構成形式主要分為直接供冷和間接供冷兩種方式：

直接供冷即通過冷卻塔降溫的循環(huán)水直接提供給風機盤管去吸收要處理空氣的熱量，然后再返回到冷卻塔降溫。在設計或改造成直接供冷系統(tǒng)時，要注意轉(zhuǎn)換供冷方式后，水泵的使用及流量、壓頭與兩種不同供冷方式所構成管路系統(tǒng)的匹配問題。換熱面積的大小主要有兩部分構成，一是冷卻塔填料的形狀，而是冷卻塔填料的高度。若是使用開式冷卻塔，還要考慮水質(zhì)及其處理問題。

節(jié)能：充分利用循環(huán)水系統(tǒng)的回水壓力轉(zhuǎn)換為機械能，外置式水輪機取代電機驅(qū)動，達到100%節(jié)能。安全：從根本上杜絕了電機、電控和漏電燒毀損壞的故障，為安全持續(xù)運行提供了保障，可在任何需防爆的環(huán)境下安全運行。風量也隨之增減，使冷卻塔的氣水比穩(wěn)定在狀態(tài)，達到運行效果;工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝過程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來導走。安全：從根本上杜絕了電機、電控和漏電燒毀損壞的故障，為安全持續(xù)運行提供了保障，可在任何需防爆的環(huán)境下安全運行。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。

冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產(chǎn)物杜塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產(chǎn)生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。此外，冷卻塔每運行六個月要檢查一次油的顏色和黏度，達不到要求必須全部更換。