伸縮車(chē)棚背景技術(shù)：目前的汽車(chē)車(chē)棚一般是不可移動(dòng)的建筑物，由于其數(shù)量有限，不能滿足日益增長(zhǎng)的需求。近幾年隨之出現(xiàn)了可折疊式車(chē)棚，解決了原有車(chē)棚數(shù)量不足和占地較多的問(wèn)題。但是這些可折疊式車(chē)棚普遍存在使用操作不便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，保安性能差等一系列缺陷。在汽車(chē)愈來(lái)愈普及的今天，現(xiàn)有該類產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)其市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng)。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚本身特色決議其修理請(qǐng)求比膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚更嚴(yán)厲。實(shí)際修理養(yǎng)護(hù)可分為三大類：1清洗作業(yè)，意圖是避免污染、腐蝕、影響漂亮及危害構(gòu)配件。2對(duì)也許影響運(yùn)用的修理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)，如排水系統(tǒng)，膜體銜接有些、節(jié)點(diǎn)的滲漏水的查看。銜接處有無(wú)剝離的查看等。　3也許影響構(gòu)造安全和壽數(shù)的修理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚和支承的索構(gòu)造長(zhǎng)期運(yùn)用時(shí)也許發(fā)生的影響構(gòu)造的徐變、松懈等，必需及時(shí)修理，各種膜材在其本身有用運(yùn)用年限屆時(shí)有必要及時(shí)替換均屬這一類。

因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)車(chē)棚的修理養(yǎng)護(hù)觸及膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚及支承構(gòu)造的設(shè)計(jì)對(duì)膜資料的化學(xué)、物理特性了解，在技術(shù)上請(qǐng)求很高，所以必定要有專業(yè)公司來(lái)進(jìn)行。并應(yīng)由承包商會(huì)同資料供貨商和制造安裝單位、設(shè)計(jì)單位一同編制單項(xiàng)工程的修理養(yǎng)護(hù)手冊(cè)，以保證長(zhǎng)期運(yùn)用的質(zhì)量。

如何判斷膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是否合格呢？1、首先要確保膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚之間的連接是安全的、合理的，看起來(lái)美觀。　2、連接件要滿足的強(qiáng)度、剛度和耐久性，不會(huì)發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會(huì)比其他部位的結(jié)構(gòu)先損壞。　3、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材料、鋼材等產(chǎn)品的質(zhì)量要有保證書(shū)。4、連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應(yīng)力匯集。　5、思考節(jié)點(diǎn)方案偏疼對(duì)拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預(yù)張力的辦法、方案不可以有過(guò)失?！?、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜單元設(shè)備和施加張力進(jìn)程的質(zhì)量查驗(yàn)記載。7、在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材料連接處要堅(jiān)持高度水密性，要選擇可以避免膜材料磨損和撕裂的方法。質(zhì)量經(jīng)過(guò)檢查要是合格的，才能判定是合格的。8、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚支撐構(gòu)建和膜材料連接處不可以有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。

對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對(duì)拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。連接件應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中；連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。