城市代步SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)SUV車型從運(yùn)動(dòng)向休閑的發(fā)展趨勢(shì)；普通城市家庭的休閑需求，日益增多；中國(guó)市場(chǎng)居住特征決定了中國(guó)家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國(guó)城市家庭的車要同時(shí)滿足多用途（日常使用、休閑需求）。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應(yīng)運(yùn)而生。

SUV和越野車SUV和純正的越野車有一個(gè)本質(zhì)區(qū)別，即是否采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)。另外還在歐洲推出了經(jīng)重新設(shè)計(jì)的F系列皮卡、新型嘉年華和Galaxy小型廂式車。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來(lái)越難以區(qū)分，越野車也在舒適性上有所提升，個(gè)別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實(shí)，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對(duì)于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。

以上的情況說(shuō)明，中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上基本上是各有千秋，市場(chǎng)上的低端產(chǎn)品以SUV為主，而高1端則以越野車為主。那么，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上，出奇制勝，獨(dú)樹一幟應(yīng)該是一個(gè)很好的策略。市場(chǎng):八月是suv銷售的淡季，但是據(jù)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來(lái)，出乎業(yè)內(nèi)人士的意料，八月呈現(xiàn)出一派繁榮景象。所以，在國(guó)內(nèi)欣欣向榮的SUV市場(chǎng)上推出真正的越野車應(yīng)該會(huì)吸引住大部分消費(fèi)者的注意力。中國(guó)是一個(gè)山地占國(guó)土面積2/3的國(guó)家，道路條件決定了越野車在中國(guó)前途遠(yuǎn)大。這預(yù)示著中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大。

簡(jiǎn)介

越野車快速發(fā)展的時(shí)代即將來(lái)臨。幾年前，當(dāng)人們?yōu)楸本┘盏幕露锵r(shí)，獵1豹汽車已悄悄地坐上了中國(guó)越野之1王的寶座。公司概況福特汽車公司福特汽車公司（FordMotorCompany，NYSE：F）是一間生產(chǎn)汽車的跨國(guó)企業(yè)，于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地)由亨利·福特（HenryFord）所創(chuàng)立，在1903年公司化。獵1豹汽車的異軍突起是與其產(chǎn)品的選擇分不開的。自從1995年引進(jìn)三菱帕杰羅越野車技術(shù)生產(chǎn)“獵1豹”越野車以來(lái)，長(zhǎng)豐的重點(diǎn)就是技術(shù)改造，使其更加適合中國(guó)消費(fèi)者的愛好。另外由于長(zhǎng)豐一直聘用日本專家擔(dān)任質(zhì)量管理部的部長(zhǎng)，同時(shí)不斷加強(qiáng)質(zhì)檢的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)產(chǎn)化率提高的同時(shí)獵1豹1越野車的質(zhì)量反而得以穩(wěn)定、鞏固和改善。