東風商用車開始擁有真正意義上的重型工程車

EQ3208的紅火有兩點值得深思。一是做卡車需要技術經(jīng)驗的積累，過去東風在中型卡車有豐富的積累和經(jīng)驗，因此產(chǎn)品上市就能夠得到客戶認可，不是只是依靠機遇。二是準重型工程車的熱銷正是重型工程車登上舞臺的前奏。市場上工程車需求快速上升，說明國家工程投資開始越來越多，工程項目越來越大，以前的中型車已經(jīng)無法滿足這個需求，重型工程車呼之欲出。

隨著重型工程車需求增大，國內卡車行業(yè)主要廠家都是朝著這一塊努力，開始搶奪這塊大蛋糕。2006年5月18日，東風大力神上市，東風商用車開始擁有真正意義上的重型工程車。與此同時，國內行業(yè)各主要廠商也推出了自己的重型工程車，市場逐鹿者增多，競爭格局又發(fā)生了變化。

天龍旗艦的“”,六個字詮釋:可靠、經(jīng)濟、舒適

天龍旗艦的“”，六個字詮釋：可靠、經(jīng)濟、舒適。 　　一、高可靠性是運輸?shù)谋Ｕ稀?　　天龍旗艦的可靠性對標進口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經(jīng)驗，先進的開發(fā)手段，充分的科學驗證，匯集了國際的零部件供應商，保障整車的可靠性。 　　二、經(jīng)濟性是用戶的重要保證。 　　天龍旗艦對于長距離運輸而言，在具有強勁動力的同時，經(jīng)濟性更好。 　　——通過品質的動力總成，精益匹配，節(jié)能。 　　——裝載東風康明斯13L大馬力發(fā)動機，提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟車速，滿足歐V排放標準。 　　——匹配ZFAstronic自動變速箱，采用低風阻設計等多項節(jié)油技術，整車的油耗降低10%。 　　——搭載東風TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測車輛，提高運輸效率，降低運輸成本。

看膠接零件有無松動嗎?

看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應予調換。

看轉動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環(huán)，另一手打轉外環(huán)，外環(huán)應能快速自如轉動，然后逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。

看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。