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蕪湖專(zhuān)業(yè)叉車(chē)學(xué)校服務(wù)介紹 國(guó)力叉車(chē)考證

發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 14:58  

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視頻作者:蕪湖市國(guó)力叉車(chē)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校






叉車(chē)培訓(xùn)告訴您怎么盡量避免叉車(chē)和貨架摩擦?

叉車(chē)培訓(xùn),在大型倉(cāng)庫(kù)中,用叉車(chē)、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物十分常見(jiàn),這將不可避免地與倉(cāng)庫(kù)中的貨架相撞。特別是一些初級(jí)叉車(chē)駕駛員的操作或水平有限,對(duì)護(hù)欄、牛腿和托盤(pán)造成損壞。下面叉車(chē)培訓(xùn)告訴大家?guī)c(diǎn)注意的事項(xiàng),希望能降低叉車(chē)碰撞貨架的幾率。

1、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃在前期階段,貨架設(shè)計(jì)者可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)業(yè)主的實(shí)際情況,適當(dāng)增加過(guò)道的寬度,提前為駕駛員預(yù)留一些安全距離,從而有效地減少叉車(chē)碰撞到牛腿上。

2、增加防護(hù)罩,如給叉車(chē)安裝上的叉齒套子,或在牛腿、護(hù)欄上增加保護(hù)罩。然而,雖然這種方法可以減少叉車(chē)對(duì)貨架的損壞,但對(duì)一些技術(shù)水平較差的駕駛員提供了機(jī)會(huì),很難判斷駕駛員的操作水平。

3、叉車(chē)培訓(xùn),在溝道上繪制一條可視減速線以代替減速信號(hào),通常,經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,駕駛速度更快,在視覺(jué)上導(dǎo)致測(cè)量間隙和實(shí)際間隙存在一定距離,所以簡(jiǎn)單減速標(biāo)記可能不非常明顯的作用。

4、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車(chē)司機(jī),并定期進(jìn)行培訓(xùn),一方面在叉車(chē)司機(jī)之前,加強(qiáng)崗前培訓(xùn),提高駕駛員的安全意識(shí),另一方面,將駕駛員納入崗位,加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)師傅的考核。

總之,叉車(chē)培訓(xùn)建議您要減少叉車(chē)與貨架之間的碰撞,不僅要選擇專(zhuān)業(yè)的貨架廠家給出完善的貨架規(guī)劃方案,而且要叉車(chē)駕駛員更加用心細(xì)致,不斷提高自己專(zhuān)業(yè)技能。



叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

安全防護(hù)知識(shí)、安全操作規(guī)程。力學(xué)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、日常保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)、常見(jiàn)故障的檢查、診斷與排除。

國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校實(shí)踐操作課程:

1、駕駛技術(shù):

駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧,駕駛前的準(zhǔn)備工作,駕駛姿勢(shì),目標(biāo)選擇,點(diǎn)火,平地起步,坡度起步,換檔與行進(jìn),倒庫(kù),轉(zhuǎn)向,載貨上下坡的操作等。

2、操作技巧:

叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法,貨物裝運(yùn)安全知識(shí),貨物的叉取,起升,降落,堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。




叉車(chē)?yán)系每??不同階段的叉車(chē)保養(yǎng)你要注意!

國(guó)力叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校淺談:

叉車(chē)使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。

如果內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)制造或修理質(zhì)量高,并能正確地使用與維護(hù),初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。

早期內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫;管道接頭松動(dòng)或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油,調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化,使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力,有些接合因內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

叉車(chē)正常使用階段

內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在正常使用階段,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會(huì)發(fā)生故障,所以故障率很低,曲線平緩微升。

如果內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

叉車(chē)使用接近大修期階段

當(dāng)內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大,技術(shù)狀況惡化。

這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)故障特點(diǎn)是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。