煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。

安裝煤倉(cāng)襯板時(shí)特別注意：

1、安裝過(guò)程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；

2、煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條；

3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)；

煤倉(cāng)襯板在煤礦業(yè)，煤場(chǎng)，冶金工業(yè)，電廠，造船業(yè)等行業(yè)的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、篩板、浮選機(jī)襯板等方面。當(dāng)然還有一個(gè)廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域就是礦車(chē)，煤車(chē)，翻斗車(chē)的車(chē)廂襯板。襯板的應(yīng)用領(lǐng)域不斷地被開(kāi)發(fā)。

      煤倉(cāng)襯板備受應(yīng)用是由于特殊原因造成的。我國(guó)一般的煤礦、電廠、儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這些特點(diǎn)就決定了它的弊端，經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的，這些弊端大大加大了工作的難度。特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。為了順利的、更為便捷開(kāi)展工作，相關(guān)的技術(shù)人員不斷研究與探索。襯板進(jìn)入了他們的眼球，他們發(fā)現(xiàn)襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑，不沾性，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類(lèi)粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。

煤倉(cāng)襯板板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類(lèi)粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。由于煤倉(cāng)襯板具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性，使上述粉狀材料對(duì)這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶(hù)要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用，能輸送過(guò)程中粘結(jié)和堵料這個(gè)老大難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全、正常生產(chǎn)。

對(duì)于超高分子量聚乙烯板材來(lái)說(shuō)，它能很好的為整個(gè)工序節(jié)省消耗。這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在它在生產(chǎn)和安裝過(guò)程中很少產(chǎn)生廢料，針對(duì)這方面的知識(shí)我們來(lái)給大家介紹一下：

   一般說(shuō)來(lái)，超高分子量聚乙烯板材的耐磨防腐性能比較好，并且它大多能滿(mǎn)足施工方需要。它在施工過(guò)程中很少產(chǎn)生廢料，并且它在甲工程中用過(guò)的板材還可以拆卸至乙工程繼續(xù)使用，從而更好地減少浪費(fèi)。即便是它在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生了廢料，我們也可以將其加工成樣品繼續(xù)使用。