波形梁熱鍍鋅護欄板

波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。近小編注意到，很多剛接觸波形梁鋼護欄的客戶們，對護欄的國標和非標之分還不是很清楚，今天宏利就介紹一下國標的護欄板和非標的護欄板有什么區(qū)別。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行.

公路護欄板的選擇標準是什么？

1 ) 綜合考慮。在進行護欄設(shè)計時，應該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應熟悉道路環(huán)境 ， 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標準規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ， 才能限度地滿足護欄的使用要求 ， 保證設(shè)計優(yōu) 良。波形護欄的螺栓按材質(zhì)分為Q235普通材質(zhì)和45#鋼高強級螺栓，其中45#鋼高強級螺栓造價高，抗拉強度高，目前被部分應用于高速公路。

2 ) 因地制宜。  ①道路設(shè)計指標 。 尤其是主體設(shè)計 中的線形等指標 ， 再 根 據(jù)交通量預估車輛 的運行速度 ， 進而確定護欄 的初始 碰撞條件； ②路側(cè)情況， 也即先確定路側(cè)危險度， 再根據(jù)此選擇相應等級的護欄 ；但如果鉻酸處理不良．有殘留液，鍍鋅板表面會出現(xiàn)淡黃色帶或污斑、花紋等。 ③事故率， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護欄； ④與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設(shè)施的管理職責在交管部門 ， 護欄的管理職責在路政部門， 因此設(shè)計者在進行護欄設(shè)計時 ， 還應了解交通管理 ， 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機 電系統(tǒng)之問的相互配合等。

3 ) 防護能力強。這是指護欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 ， 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟損失也大 ， 而且容易造成交通擁堵 ， 所 以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用， 尤其是 在重載貨車通過量大的路段， 如中央分隔帶護欄的防撞 能力強 ． 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

Gr-A-4C路側(cè)級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)Gr-A-2C路側(cè)級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)Gr-SB-4E路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式Gr-SB-2E路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式Gr-A-2B1路側(cè)級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式

Gr-SB-1B1路側(cè)SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式Gr-Am-4E中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式Gr-Am-2E中央分隔帶分設(shè)型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設(shè)型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式高速公路護欄板規(guī)格及價格是多少？你好！我們是專業(yè)生產(chǎn)波形護欄板的生產(chǎn)廠家，高速公路護欄板有兩波形護欄和三波形護欄兩種，兩波形護欄板規(guī)格4320*310*85*4/3mm，配直徑140/114mm的圓管立柱；此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。三波形護欄規(guī)格4320*506*85*4/3mm，配直徑114/140mm的圓管立柱或130*130*6mm的方管立柱。一般高速公路用兩波形護欄較多，價格因規(guī)格不同大概在60元——130元不等，三波形護欄多使用在事故頻發(fā)的高位地帶，防撞性能較強，價格相對也較高大概在200元——260元不等。具體價格需要根據(jù)圖紙、規(guī)格結(jié)合實際情況計算，如有需要可以聯(lián)系我們?yōu)槟峁﹫髢r，還可全國免費郵寄樣品！

2、經(jīng)噴塑處理的波形護欄表面會因塑粉顏色不同而呈現(xiàn)多種色彩，綠色、藍色、黃色、橙色、白色等等。噴塑處理施工對環(huán)境無污染，對無du害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強；表面主要的外觀缺陷產(chǎn)生原因如下：1、我們在進行生產(chǎn)前需要對原黑板進行檢查，因為原板表面有缺陷，如折痕、凹坑、邊緣不整齊等均能影響到鍍鋅成品板，成為其表面缺陷，這個是生產(chǎn)者需要注意的地方。噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術(shù)要求低；且成本低于噴漆工藝。各種顏色的波形護欄隨您挑選，無論哪種波形護欄都可以按需定制，也可以根據(jù)地方區(qū)域、施工圖紙等等選擇合適的產(chǎn)品。

一般路段的波形護欄板為4米一張，即護欄板長度為4320mm，4米間距安裝一根立柱，而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板，即加強板，長度為2320mm或4320mm，立柱安裝間距2米一根。5、從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液要用氣刀（噴射高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單，不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能，防止護欄折斷，還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全，尤其是確保了逆向行駛車輛的安全，大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率。