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發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 12:28  

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鄭州航空港區(qū)介紹:

鄭州航空港區(qū)是鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和鄭州新區(qū)的重要組成部分,是批復(fù)的全國(guó)shou個(gè)也是wei一一個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)。東臨鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng),北距鄭州市區(qū)20公里,是圍繞新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)開發(fā)建設(shè)起來的一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。

鄭州航空港區(qū)作為鄭州新區(qū)總體規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分,是全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心增長(zhǎng)點(diǎn)和改革發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)之一,也是河南省對(duì)外開放的重要窗口和基地。

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發(fā)展航空物流業(yè)鄭州有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

“我是2006年到鄭州來的,那時(shí)鄭東新區(qū)CBD很多地方還很荒涼,短短幾年,我親眼見證了整個(gè)東區(qū)的迅猛發(fā)展?!彪m然是臺(tái)灣人,但臺(tái)灣中華文化經(jīng)濟(jì)交流協(xié)會(huì)河南省辦事處處長(zhǎng)王之平已是鄭州的老朋友了,對(duì)鄭州的發(fā)展變化可謂歷歷在目。

“我在網(wǎng)上查過一些資料,了解到鄭州曾提出要打造成"東方芝加哥",芝加哥就是一個(gè)空運(yùn)交通的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,當(dāng)時(shí)的鄭州是一個(gè)現(xiàn)代交通"雙十字"中心,一個(gè)是鐵路中心,一個(gè)是公路中心,而鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)起航后,將更加顯示出鄭州優(yōu)越的交通位置。”王之平說,已把鄭州作為重要的生產(chǎn)基地,每天有幾十萬臺(tái)智能手機(jī)從鄭州飛向世界,這足以證明鄭州擁有發(fā)展航空物流業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上述協(xié)議包括:涵蓋300架波音單通道飛機(jī)和寬體飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單,以及波音與中國(guó)民用航空業(yè)之間更加廣泛的合作。


作為鄭州的老朋友,王之平非常希望能為鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展多盡些力。王之平說,他現(xiàn)在常駐鄭州,每年大概回臺(tái)灣兩趟?!盀榧訌?qiáng)豫臺(tái)文化交流,我們協(xié)會(huì)可以擔(dān)當(dāng)起豫臺(tái)交流橋梁角色,比如我們可以組織一些臺(tái)灣講師來到河南,針對(duì)國(guó)學(xué)等方面進(jìn)行文化交流?!苯Y(jié)束采訪時(shí),王之平說。貨運(yùn)市場(chǎng)正在采取有別于客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)的辦法,利用能夠滿足其特殊需要的技術(shù)手段來進(jìn)行單獨(dú)管理。



航班可以裝的板箱數(shù)量:

B747-200:7板(塊)/9箱(個(gè))

B747-300:15板(塊)/2箱(個(gè))

B747-400:7板(塊)/16箱(個(gè))

板箱尺寸(長(zhǎng)*寬):

P6P板:244*318(CM)

P1P板:224*318(CM)

DPE箱:143*106(CM)限重600KG(KQ)


AKE/AVE箱:155*147CM(MH/CZ)(B波音系列尺寸為:155*163(CM))