浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果。軍1隊(duì)采用制式器材拼組的浮橋，則稱舟橋。浮橋的歷黃河浮橋遠(yuǎn)景史記載以中國為早。 <詩經(jīng)·大雅·大明>記載：“親迎于渭，造舟為梁”，記載周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮橋。東漢光武帝建武十一年（公元35年），公孫述在今湖北宜都、宜昌間架設(shè)長江浮橋。西晉武帝泰始十年（274年）,杜預(yù)在今河南孟津附近的黃河架設(shè)河陽浮橋，曾持續(xù)使用達(dá)800多年。在國外,波斯帝國居魯士大帝于公元前537年在美索不達(dá)米亞修建過浮橋;澤爾士一世于公元前 481年為進(jìn)軍歐洲曾在赫勒斯滂（現(xiàn)為達(dá)達(dá)尼爾海峽）建浮橋，以連接歐、亞大陸。

贛州古浮橋?qū)W名叫惠民橋，又稱東津橋、東河浮橋。一個時期，棧橋作為軍1用碼頭，不準(zhǔn)中國人進(jìn)入2013年5月26日下午，青島遭暴雨襲1擊，全市平均降水量26毫米。浮橋長約400米，由100多只小舟板并束之以纜繩相聯(lián)而成，浮橋始建于宋乾道年間（1163——1173）、至今已有800多年歷史。由知軍洪邁所建，連接貢江的兩端，每天定時開啟，以便來往商船通行。贛州市三面環(huán)水，江面寬闊。建國以后，西河、南河浮橋因修建了公路大橋而被折除，東河浮橋就成了現(xiàn)今贛州市的“國寶”級文1物。近千年的浮橋成為贛州市人的驕傲。這座800多年的浮橋，昂首屹立在貢江邊，并與市內(nèi)的古樸逶迤的古城墻、壯觀秀美的八境臺、雄偉沉重的涌金門一道伴隨著贛江的濤聲，造福贛州人民，成為連接城鄉(xiāng)的紐帶，成為贛州市一道特有的風(fēng)景線，被譽(yù)為贛州的一絕。1

那是有生命的橋，它見證了柳州人的日常生活，它隨著柳州人的喜怒哀樂而蕩漾，是秀麗江面上一道純美的風(fēng)景。1931年9月開工，橋南端增建半園形防波堤，堤上新建一座中國民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣，名"回瀾閣"。如今，作為交通用途的浮橋已經(jīng)不會再出現(xiàn)在我們的生活中了，年輕人對浮橋相當(dāng)陌生，就連老人們的記憶也開始變得模糊。然而可喜的是，作為休閑用途的觀賞浮橋現(xiàn)在出現(xiàn)在了柳江上，飛鵝路的車度碼頭、東堤路的濱江一帶，新型的浮橋像彩帶一樣漂在柳江上，令人賞心悅目，為魅力柳州又增添了一道亮麗的風(fēng)景。

龍游浮橋南宋·翁卷詩《泊舟龍游》：未得橋開1鎖，去舟難自由。“佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青”的詩句，就是當(dāng)時浮橋的寫照。渚禽飛入竹，山葉下隨流。忽見秋風(fēng)喜，還成早歲愁。臥聞舟子說，明日到衢州。這首詩記敘了行舟衢江夜泊龍游的所見所感。首句提及的橋?yàn)楦?，橫跨古鎮(zhèn)茶圩與今驛前村。浮橋中設(shè)有活動橋板，有船舶經(jīng)過，需移開活動橋板，船過后，恢復(fù)原樣，以便行人通過浮橋?！拔吹脴蜷_1鎖”，估計是暮色1降臨，為安全起見，不予放行。若是白天，貨船經(jīng)過需交納厘金才能“開1鎖”放行。