一般高速公路技術規(guī)范規(guī)定，穩(wěn)定土拌和站在拌合時含水量應比含水量高1-2個百分點以補償運輸及攤鋪時的水分損失。從施工過程看，一般水泥拌合料從拌合結束到碾壓開始時間不應超過兩小時。通過含水量試驗，水泥混合料含水量損失隨時間及氣溫不同在0.3-1.0個百分點內變化。由于穩(wěn)定土混合料受時間限制，含水量過大后，不能靠晾曬來調解水分。只能清除舊料，更換新料填補，所以在拌合時水泥碎石混合料含水量應比含水量高0.5-1.0個百分點足已。開機前，應按下“開機警告”按鈕，以示告警，室外電鈴響過幾次后，并確定不會有危險發(fā)生時再行開機，也可通過擴聲器予以警告。但在碾壓過程中，表面水分蒸發(fā)較快，應視表面含水量，用汽車灑水適量給予補充。

穩(wěn)定土拌和站的操作要求比較嚴格，只有這樣才能保證水穩(wěn)拌和站中各環(huán)節(jié)設備順利運行，對于操作人員下班后也有一定要求，今天為大家詳細說明下：

1、按照要求停機；

2、檢查輸送帶表面，如果有剝落現(xiàn)象，應該及時更換；

3、檢查攪拌器葉片及襯板磨損情況，必要時候更換；螺栓如果松動，應該及時緊固；  

4、設備長期停用時，給料斗、料倉中不能夠存料，并且用水清洗干凈；

5、水泥倉必須注意防潮，以免水泥硬化和凝固；

6、按照保修規(guī)程對設備進行完工保養(yǎng)；

7、操作人員離崗下班時，應該關閉操作室門窗，鎖好操作室門。

做好穩(wěn)定土拌和站的防腐蝕工作，要對其的每一個零件做好日常維護，在出現(xiàn)零件的被腐蝕了，會直接影響到整個系統(tǒng)的正常工作，為了預防設備的各零件受到腐蝕，需要在穩(wěn)定土拌和站的材料制作時選用耐腐蝕性能好的材料。同時，需要通過隔絕空氣等方式來減少零件表面被腐蝕。同時也防止零件發(fā)生疲勞損壞，如斷裂、表面剝落等現(xiàn)象。為了預防上述現(xiàn)象的發(fā)生，可以在制作時選用比較緩和的斷面進行過濾。也可以利用滲透、淬火等方式來提高零件的硬度。保證同步齒輪的潤滑（齒輪箱添加潤滑油），防止磨損，損壞及時更換5。在減少磨損時，可以選擇比較耐用的材料，在設計零件的形狀時，也要考慮減少摩擦力，希望這些知識能夠幫助到您。