大洋物流鐵路散貨運作模式：

各大城市送貨至連云港/深圳倉庫，每個月的15號、30號裝柜，在連云港/深圳報關(guān)上鐵路經(jīng)過阿拉山口運輸?shù)桨⒗緢D/塔什干

各大城市送貨至天津倉庫，每個月的15號、30號裝柜，在天津報關(guān)上鐵路經(jīng)過二連浩特口岸運輸?shù)酵饷晒诺臑跆m巴托

各大城市送貨到廣州倉庫，每個月的15號、30號裝柜，先海運至營口，在營口報關(guān)上鐵路運輸?shù)蕉砹_斯的莫斯科等城市

大洋物流在做好獨聯(lián)體整柜服務(wù)的同時，憑借多年來在行業(yè)內(nèi)的運輸發(fā)現(xiàn)，有很多客戶的貨物并沒有一個整柜那么多，發(fā)一個整柜會浪費很多的空間，大洋物流推出鐵路散貨拼箱業(yè)務(wù)，將眾多客戶的散貨聚集一起拼整柜，而且承諾每個月的15號、30號準(zhǔn)時裝柜，這樣既節(jié)約了運輸成本也大大的縮短了拼箱時間，為客戶提供更好的選擇.

烏蘭巴托拼箱運輸。你只需動口，我們來動手，就能把您所需要的寶貝發(fā)到國外收貨人手上。當(dāng)您只需要采購樣品，當(dāng)您的貨物比較大件又不足一個集裝箱的體積時候，當(dāng)您感覺空運價格高昂，請考慮鐵路拼箱業(yè)務(wù)。我司自營的烏蘭巴托拼箱運輸，從廣州、深圳、連云港、上海、天津等地收貨，二連轉(zhuǎn)關(guān)直達(dá)烏蘭巴托。全程只需要十個工作日不到。是你拼箱的！

塔什干！我們拼了！塔什干作為烏茲別克斯坦首都，貿(mào)易量繁大，常年從中國采購家具、建材等產(chǎn)品到當(dāng)?shù)?。俄國、中亞、蒙古等傳統(tǒng)陸運國家，我司極具市場競爭力，擁有廣泛的國際集裝箱鐵路聯(lián)運，為了滿足更多市場需求，我司也開通散貨運輸服務(wù)，為量少的發(fā)貨方式提供有保證的運輸。我們從各大站點收貨（廣州、深圳、佛山、天津、上海、連云港）統(tǒng)一匯集在連云港倉庫發(fā)貨，貨量多，發(fā)貨時間穩(wěn)定。我們都知道少量的貨物發(fā)空運運輸成本高，發(fā)汽運周期長，對貨物容易造成損耗。鐵路運輸和傳統(tǒng)的集裝箱鐵路如出一轍。我們由專人負(fù)責(zé)集中貨物統(tǒng)一進(jìn)行報關(guān)，確保每票貨順利完成出關(guān)。

中國-中亞鐵路拼箱，適合什么類型的貨物？貴嗎？

價格優(yōu)勢----鐵路拼箱綜合價格是空運的1/5-1/4, 價格優(yōu)勢非常明顯；

時效性優(yōu)勢----12天可到達(dá)阿拉木圖，每月固定兩班開行，阿拉木圖處于中亞，為中亞重要貿(mào)易城市之一，物流體系完善，可以即時配送至中亞各國，中亞境內(nèi)基本可以做到2-4天到達(dá)，較汽運時間可以縮減三分一時間，可以與空運部分中轉(zhuǎn)航線媲美；

適合貨物----質(zhì)量重，價值不高，但客戶要求急迫的貨物；

鐵路拼箱計費方式----是按體積收費，如果運送貨物為重貨，鐵路拼箱的優(yōu)勢就更加明顯了；計費單位一個立方，超過一個立方后按實際立方數(shù)收費

一帶一路者，趨勢之選，不容錯過！我司全力打造阿拉木圖拼箱新概念。傳統(tǒng)的汽運拼箱容易造成貨物受損，運輸時間不定，路途顛覆。大量貿(mào)易從散貨起航，鐵路拼箱能帶動貿(mào)易流通性更快捷！