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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 07:55  

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視頻作者:臨汾市龍之翔建筑工程有限公司










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網(wǎng)架加工以其的受力性能、新穎美觀的形式和快速方便的施工受到人們的歡迎。在需要大跨度、大空間的體育場館、會(huì)展中心、文化設(shè)施、交通樞紐乃至工業(yè)廠房,無不見到空間結(jié)構(gòu)的蹤影。

網(wǎng)架設(shè)計(jì)構(gòu)造施工安排:

在地面拼裝的整體頂升法、整體提升法和整體吊裝法;




邊緣加工:邊緣加工的辦法一般是鏟邊、刨邊、銑邊兒,碳弧氣刨,氣割和坡口機(jī)加工等等。構(gòu)件邊緣加工應(yīng)該是在矯正合格之后再進(jìn)行。

打孔:鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接有的是使用高強(qiáng)螺栓連接,或者是鉚釘或者自攻絲連接的,所以需要打孔,打孔的方法有鉆孔、銑孔、沖孔、等等。

除銹:鋼結(jié)構(gòu)件的除銹,一般的是用拋丸機(jī)進(jìn)行拋丸除銹,以及運(yùn)用角磨機(jī)進(jìn)行打磨除銹。

涂裝:結(jié)構(gòu)涂裝也是很重要的一道工序,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)的耐腐蝕性和防火性能較差,所以鋼結(jié)構(gòu)一道工序就是進(jìn)行涂裝防火油漆和防腐油漆等等。




加油站網(wǎng)架制作對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的溫度附加應(yīng)力影響很大,但在鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架公司一般都忽略了這方面的驗(yàn)算。目前已建工程中支座設(shè)計(jì)形式比較單一,端部、角部和中間支座構(gòu)造基本一樣,在控制荷載工況下,有的支座會(huì)提前破壞。同時(shí)660MW以上機(jī)組汽機(jī)房屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)單元在縱向長度可達(dá)90米以上,結(jié)構(gòu)的差異溫度作用有多大?在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中也往往被輕視。④目前網(wǎng)架公司設(shè)計(jì)和施工的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),支座的數(shù)學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)出入比較大,實(shí)際受力是鉸接,半鉸還是固接不清晰,造成支座連接的受力很復(fù)雜。目前已建工程中支座設(shè)計(jì)形式比較單一,端部、角部和中間支座構(gòu)造基本一樣,在控制荷載工況下,有的支座會(huì)提前破壞。