熱噴涂的定義

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熱噴涂，是將熔融狀態(tài)的噴涂材料，通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上，形成噴涂層的一種金屬表面加工方法。我們把特殊的工作表面叫 “涂層”，把制造涂層的工作方法叫“熱噴涂”，它是采用各種熱源進行噴涂和噴焊的總稱。

交通運輸行業(yè)中熱噴涂起到什么作用？

各種磨損部位的耐磨涂層；（2）噴涂：噴涂施工時，必須確定合理的工藝參數(shù)，以控制噴涂質(zhì)量。汽車發(fā)動機機座、同步環(huán)、曲輥修復和預強化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發(fā)動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸的磨損處的耐磨涂層；挖泥船耙頭、防磨環(huán)、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動軸、泥泵水封頸、泥門、滑板、刮沙機刮板耐磨涂層等。

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熱噴涂

熱噴涂的發(fā)展歷程

到了70年代中后期出現(xiàn)了許多品種的火焰金屬粉末噴涂（熔）設(shè)備和各種鎳、鐵、鈷基自熔性合金粉及復合粉末噴涂材料，給熱噴涂技術(shù)快速向前發(fā)展打下了一個堅實的基礎(chǔ)。4、水電站水輪機過流部位導中、閘門殼、排水減壓管、轉(zhuǎn)輪、導葉環(huán)、罩殼等抗氣蝕沖刷噴焊層。熱噴涂材料是熱噴涂技術(shù)的“炊糧”，材料品種的增加和性能的改善，將直接提高涂層質(zhì)量。

國熱噴涂技術(shù)是從20世紀50年代，當時由吳劍春等人在上海組建了國內(nèi)專業(yè)化噴涂廠，研制氧焰絲材噴涂及電噴裝置，并對外開展金屬噴涂業(yè)務。