YZR起重電機的倒拉反接制動特點

YZR起重電機的倒拉反接制動特點：

電動機上升方向接電，工作穩(wěn)定運行在第4象限； 電動機的轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速方向相反，為負(fù)；電動機的電磁轉(zhuǎn)矩是制動轉(zhuǎn)矩；轉(zhuǎn)差是正值，一般在無窮大到1之間；負(fù)載轉(zhuǎn)矩必須大于啟動轉(zhuǎn)矩，才能進(jìn)行倒拉反接制動。

而YZR起重電機的能耗制動是把電動機定子繞組接上直流電源，這時，電動機如具有動能或勢能的負(fù)載帶動，則電動機進(jìn)入能耗制動狀態(tài)。在電動機定子繞組接上直流電源，電動機具有動能或勢能。

電磁轉(zhuǎn)矩是制動轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子內(nèi)外加電阻大，電磁轉(zhuǎn)矩小，同一負(fù)載轉(zhuǎn)矩下，穩(wěn)定運行速度大。激磁電流大，制動轉(zhuǎn)矩大， 同一負(fù)載轉(zhuǎn)矩下，穩(wěn)定運行速度小。機械特性曲線經(jīng)過零點，有轉(zhuǎn)子電流負(fù)反饋的不過零點；起升機構(gòu)設(shè)保護(hù)。

YZR起重電機的主要用途是什么理論上講

YZR起重電機的主要用途是什么

理論上講YZR起重電機是不適合使用變頻器驅(qū)動的，不過如果一定要用變頻的話，可以將電機的轉(zhuǎn)子短接，不過也有可能因為轉(zhuǎn)子電阻過小而導(dǎo)致電機在低頻的使用過程中發(fā)熱過大，影響電機壽命，所以盡量要求使用者不要長期使用低頻檔位操作。

YZR起重電機是起重冶金電機，暫載率40%，是可以用變頻器控制的，不過要注意：轉(zhuǎn)子要短接，在轉(zhuǎn)子上接線，不要經(jīng)過碳刷。剎車要同步，提前會造成自動卸鉤，滯后會造成變頻器保護(hù)。

剎車不能在變頻器輸出端接線，要在輸入端加接觸器再接到油泵或電磁鐵，接觸器可以由變頻器的多功能報警繼電器控制，不過繼電器功能要調(diào)到運行時輸出。實際運行暫載率一樣控制在40%以內(nèi)。

電機行業(yè)發(fā)展必將獲得廣闊的市場

近幾年來，我國的電機行業(yè)也涌現(xiàn)了一批產(chǎn)量規(guī)模大，產(chǎn)品水平、質(zhì)量好，技術(shù)裝備先進(jìn)的企業(yè)。但是，還沒有哪一家的產(chǎn)品份額能在上占到統(tǒng)治地位。中小電機至今還沒有形成具有國際影響力的品牌。

電機行業(yè)亟需重新整合、優(yōu)勝劣汰，這已成為電機行業(yè)的發(fā)展趨勢。 指出，電機行業(yè)雖然是一個老傳統(tǒng)工業(yè)，然而各行各業(yè)配套電機不可缺少。而且，一些較大的電機企業(yè)占地面積大，所處地段好，收購兼并后，將會給收購者帶來非常豐厚的效益和財源。

電機本身是勞動密集型產(chǎn)品，達(dá)不到一定產(chǎn)量規(guī)模很生效益，所以行業(yè)利潤十分微薄，全國電機行業(yè)從業(yè)人員約30萬人，2003年行業(yè)實現(xiàn)利潤僅2.8億元。據(jù)了解，即使在一些效益比較好的企業(yè)，去年的純利潤也達(dá)不到5%。