集裝箱碼頭堆場（Container Yard，簡稱：CY）集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方，為了加速船舶的裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。前方堆場與碼頭前沿相鄰，它的面積理論上應該是泊位上所能停靠的最1大集裝箱船裝載集裝箱量的兩倍，同時還要考慮作業(yè)車輛運行軌道，燈光設置，作業(yè)線路等方面的問題。前方堆場其實是一個臨時的場地，是集裝箱的臨時存放點，因為位于前方堆場的集裝箱往往會在短時間內(nèi)被運出碼頭。一般來說，前方堆場中主要堆存出口用的集裝箱，因此前方堆場的集裝箱往往大多會被裝運上船。因此，前方堆場的主要作用是在集裝箱船到港前，有計劃有次序地按照貨物的裝卸要求將出口集裝箱整齊地集中堆放

專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。隔熱集裝箱的特點是箱體本身結構簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度?；绢愋途庉嬂洳丶b箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側(cè)壁）、箱門、箱底和箱頂，能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。

隔熱集裝箱的特點是箱體本身結構簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性，對整個運輸線路上的相關配套設施要求高。隔熱集裝箱在20世紀70年代前曾經(jīng)是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一，隨著20世紀80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用，目前隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代，但在某些具有穩(wěn)定貨源的航線上仍有使用。

⒊冷凍貨長距離運輸時，箱內(nèi)設定溫度與設定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5℃，1好不大于0.25℃。以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)1藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應及時打開新風口，進行通風換氣。但運送冷凍貨時，應關閉新風口。⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時，應根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進行通風，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。降溫保溫編輯冷藏集裝箱運送凍1結貨時通常使用溫度應不高于-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）