潤滑油的理化性能：

凝點和傾點：凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的很高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂'凝固'只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。

潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的很低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全i面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。

生物基礎油優(yōu)點是毒性低潤滑性能和極壓性能比石油基潤滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油價格高，另一個缺點是在低溫下易結蠟，氧化安定性也不是很好。但是近年來的研究有了長足的進步，性能已經(jīng)達到了合成油的水平。隨著環(huán)保意識到加強和節(jié)能減排的開展，植物基潤滑油將會有很大的前景?！飧鞔笫凸具^去曾經(jīng)根據(jù)原i油的性質和加工工藝把基礎油分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環(huán)烷i基基礎油等。

液壓油保養(yǎng)工作(前提是設備正常運行，無異常狀況)，

1.保證液壓油不在高溫下使用;油品在高溫下很快會氧化變質。

2.液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。

3.采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度。因為液壓站的容臟極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個尺寸，科學規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級;對于有伺服機構的設備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。還是買個精密濾油機進行在線過濾，有些濾芯精度已經(jīng)達到了0.1um。

2.液壓油的品種

液壓油的品種很多，主要分為三大類型:礦油型、乳化型和合成型。根據(jù)國家相關標準的規(guī)定，潤滑劑和有關產(chǎn)品屬l類，其中h組為液壓系統(tǒng)用液(暫不包括汽車剎車液和航空液壓液)，然后再根據(jù)產(chǎn)品的組成和特性進一步分類，例如一個特定的產(chǎn)品可命名為L-HM32(其中32代表該液體的年度等級)。灑水車液壓傳動系統(tǒng)常用液壓油為礦油型。

礦油型液壓油潤滑性和防銹性好，粘度等級范圍較寬，因而在液壓系統(tǒng)中應用很廣。據(jù)統(tǒng)計，目前有90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質。