馬牌聚氨酯同步帶

                                                     三本傳動sit同步帶

    三本傳動Continental ContiTechsit同步帶鏈板的構造平面圖。本發(fā)明氣囊型同步皮帶鏈板的原理平面圖。下邊舉個實行例，并融合附圖來更清晰詳細地表明本發(fā)明。1圖示，Continental ContiTech馬牌新式氣囊型同步皮帶鏈板包含聚氨酯(Polyurethane，PU)同步皮帶1、聚氨酯鑲塊2、聚氨酯后蓋板3、氣囊4，氣囊4的底部夾在聚氨酯同步帶1和聚氨酯鑲塊 2中間，氣囊4的頂部突顯于聚氨酯同步帶1，聚氨酯后蓋板3建在氣囊4的周邊且與聚氨酯鑲塊2固定不動，聚氨酯同步帶1坐落于聚氨酯鑲塊2和聚氨酯后蓋板3中間，聚氨酯后蓋板3的樣子為環(huán)形。雙面齒聚氨酯同步帶的開發(fā)成功，在要求用一條帶傳動而且方向相反，或者安裝位置要求特別緊湊，或者在主傳動和輔傳動聯(lián)動等其他傳動要求高的領域，都體現(xiàn)了它的卓越性。Continental ContiTechsit同步帶鏈板的安裝和生產(chǎn)制造全過程以下先將氣囊壓進聚氨酯鑲塊上的帶槽內，隨后壓進空心的馬牌聚氨酯同步帶的齒面中，這時氣囊的底部緊貼著sit同步帶的反面下，而氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶反面，再將馬牌聚氨酯后蓋板上的銷孔與聚氨酯鑲塊上的銷指向后夾緊在聚氨酯同步帶反面，這時全套鏈板構造裝配線進行，終在高頻機上把聚氨酯同步帶、聚氨酯鑲塊、馬牌聚氨酯后蓋板熔結為一體。

重型裝備同步帶

康迪泰克馬牌同步皮帶Conti CXPsit同步帶專為重型裝備行業(yè)開發(fā)的傳動解決方案產(chǎn)品：康迪泰克馬牌同步皮帶新高強碳纖維sit同步帶，傳輸動力更高，使用壽命更長。Conti CXP同步帶，專為重型裝備行業(yè)開發(fā)的傳動解決方案。

無論是效率、安全還是可靠性，三本傳動為工業(yè)領域機械制造商提供設備所需技術和系統(tǒng)解決方案，將展示源于德國技術的傳動解決方案，符合工業(yè)應用領域的嚴格要求，彰顯在整個設備和機械工程行業(yè)應用的sit同步帶的實力。

同步帶張緊只能憑經(jīng)驗嗎？

                                 sit同步帶張緊只能憑經(jīng)驗嗎？

sit同步帶傳動設計方便，效果也不錯，像圓弧齒的精度很高。還有各種齒型可供不同用途的選擇，我發(fā)現(xiàn)一個問題，sit同步帶張緊時很多工廠的師傅大都是憑經(jīng)驗，下壓皮帶而用手掌測量張緊程度。我跟蹤過幾個客戶的裝備測試，發(fā)現(xiàn)sit同步帶基本都張的太緊，那樣并不是很好。三本傳動認為sit同步帶張緊可以使用音波式張力計，更加科學靠譜。不知道你的精度要求及定位控制方式，如果是開環(huán)控制的話建議用t5，t3，5m，3m之類的同步帶，可以圓整脈沖量，如果是閉環(huán)的話則都可以。

意拉泰Elatech聚氨酯同步帶

                                                                  意拉泰Elatech聚氨酯同步帶

     sit同步帶做為該集團公司聚氨酯材料sit同步帶產(chǎn)品的品牌，以其品質高、產(chǎn)品線廣、適應能力強、且可以靈便以客戶為中心而備受稱贊，快速變成全世界PU銷售市場品。 sit同步帶產(chǎn)品包含：Elatech M張口帶，V駁接帶、EMF開口銷連接頭傳動帶。SYNCRO-MAX?大總寬sit同步帶、ELA-Flex SD?環(huán)形無縫拼接同步帶、Elatech i-Sync?環(huán)形驅動力帶（筒帶），及其很多不一樣制造行業(yè)行業(yè)應用的訂制化同步帶和解決方法。 sit同步帶是生產(chǎn)制造同步帶輪、延展性聯(lián)軸器(包含零齒隙聯(lián)軸器)、脈沖阻尼器式聯(lián)軸器、金屬波紋管聯(lián)軸器、斜面齒聯(lián)軸器、十字軸、三角帶輪和多鍥偏心輪、硫化橡膠sit同步帶、脹緊套、錐套、電機基座和張力儀等產(chǎn)品的獨具特色品牌。同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是齒數(shù)（或直徑）和結構等。