為了避免結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點，齒輪泵齒輪仍采用普通結(jié)構(gòu)形式，同時增大了中心距和齒寬。根據(jù)生產(chǎn)廠家的要求，中心距和齒寬與現(xiàn)有的3M減速機（蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)減速機）相同。但現(xiàn)有的3M減速器承載能力不足。因此，二期方案的主要目標(biāo)是在原有3M減速機的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高減速機的承載能力。

采取的主要措施是：改進(jìn)材料：將原鑄鋼整體大齒輪改為合金鋼鍛鋼齒圈鑲塊式結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高齒輪材料牌號。這樣可以提高大齒輪的接觸疲勞極限應(yīng)力和彎曲疲勞極限應(yīng)力，從而提高油泵齒輪的接觸強度和彎曲強度。傳動比優(yōu)化方案：針對相似的兩級接觸強度和盡可能提高的抗彎強度，優(yōu)化傳動比分配方案。

齒輪油泵在使用過程中發(fā)熱

??原因：軸承損壞滾動軸承或支架蓋間距太小。泵軸彎曲或2軸不同心；油不足或油質(zhì)量不好。葉輪的平衡孔堵住了，使葉輪失去平衡，增加了朝向一邊的力。排除方法：更換軸承；拆下后蓋，在支架和軸承座之間安裝墊片。調(diào)查泵軸或調(diào)整兩個軸的同心度。適當(dāng)調(diào)整膠帶的收緊度。注入干凈的黃油。青州市華啟液壓科技有限公司歡迎您的咨詢

齒輪泵建立不起壓力或壓力不夠的有哪些原因？

１）出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān)。液壓油過濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。

使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會加速泵內(nèi)部的磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄。觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板，若所用油液的清潔度差，會導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產(chǎn)生均勻的面痕。

２）油液選用不正確。

３）油液變質(zhì)。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，提高氧化安定性和抗泡沫性，防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。