路面工程的技術(shù)準(zhǔn)備工作

1、 圖紙會審及技術(shù)交底

工程開工前，在項(xiàng)目總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。

項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。

2、施工組織設(shè)計(jì)的編制

由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。

3、測量放線工作開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。 積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)；

路面工程包含路面基層（底基層）施工技術(shù)，瀝青路面施工技術(shù)，水泥混凝土路面施工技術(shù)，路面防、排水施工技術(shù)，特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù)，路面試驗(yàn)檢測技術(shù)等。

鋼筋標(biāo)高采用支架固定，鋼筋支架不僅要能夠保證鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)固，其自身也要足夠穩(wěn)定，以防攤鋪混凝土?xí)r被推倒。

另外，鋼筋支架不得嵌人基層，以避免鋼筋支架阻礙cRcP面板的自由伸縮，或防止面板伸縮造成支架鋼筋破壞基層。為此，采用中16鋼筋彎拉制作成“廳’形，并且高度符合要求的支架。

鋼筋支架橫向間距約為150cm，縱向間距為120Cm，即每隔一根橫向鋼筋下設(shè)置支架。施工時(shí)將部分鋼筋支架點(diǎn)焊在橫向鋼筋下方，然后將已焊接好的縱向鋼筋綁扎在橫向鋼筋之上，從而形成穩(wěn)固支撐的鋼筋網(wǎng)。