《史記·酈生陸賈列傳》：“道路皆言君讒，欲殺之。”《北史·元坦傳》：“傲狠兇粗，因飲酒之際，於洛橋左右頓辱行人，為道路所患。首先是國內(nèi)模具企業(yè)的生產(chǎn)裝備比較落后,引進(jìn)的設(shè)備不配套或者與附配件不配套,導(dǎo)致設(shè)備的利用率低下。” 宋 王十朋《又代女婿祭文》：“擗踴哭泣，哀而送之者，乃二孤女與吾僚壻也。靈輿前邁，道路感傷?！?《東周列國志》第五回：“莊又奏曰：‘臣國中有逆弟之變，曠職日久。今國事粗完，星夜趨朝，聞道路相傳，謂吾王有委政唬公之意。臣才萬分不及虢，安敢尸位，以獲罪于王乎？’” 清 顧炎武《十廟》詩：“或聞道路言，欲改祀三皇。” 鄒魯《乙未廣州之役》：“總1理曰：‘道路皆云孫文舉事，汝未知耶？’”

公元前20世紀(jì)，埃及人為建筑金字塔與人面獅身像，把大量巨石從采石場運(yùn)面工地上，由此建造了道路。另外，在一些主要城鎮(zhèn)的市場和道路上，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用磚鋪起，涂以灰漿，再鋪上石頭路面。城市道路一般多采用直線的線形，而郊區(qū)公路要盡量避免采用長直線。公元前12世紀(jì)，亞述國王提格拉·帕拉薩一世為便于戰(zhàn)車行駛，下令修筑長距離道路。公元前6世紀(jì)，希拉達(dá)塔斯記載過他曾旅行經(jīng)過皇家大道，這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞，總長1600公里。如果沒有這條路，旅游者需花3個(gè)月的時(shí)間。當(dāng)時(shí)的皇家信差們往返兩地只需費(fèi)時(shí)9天。只是當(dāng)時(shí)修筑這條路的目的不是為運(yùn)輸，而是為了全國通信系統(tǒng)的聯(lián)系。

“晶面處理系統(tǒng)”于90年代推進(jìn)中國市場。綜上所述，“道”和“路”二字的區(qū)別在于，路是眼睛明顯可見的路徑。這個(gè)系統(tǒng)就是針對(duì)水蠟工藝上硬度、光澤、清澈度不夠及工藝復(fù)雜等不足改良而成的，其工藝原理就是在石材投入使用及未受磨損前，以幾種水晶加強(qiáng)劑配合機(jī)械，利用石塊籍壓于熱力產(chǎn)生之化學(xué)作用，先將石材表層下的氣孔封閉，使其污垢不能滲入，同時(shí)表層上加上幾層熱處理保護(hù)層，起到增加石材表面的硬度和光度，更有防滑之功效，石質(zhì)原有天然色澤得到帶出及全1面性保護(hù)，保持度教一般水蠟高幾倍。長期使用，耗用的人力物料成本較水蠟低，無須每天補(bǔ)蠟及定期起蠟等復(fù)雜工序，此工藝為目前大理石保養(yǎng)及翻新后晶面的理想工藝，我們稱為石材打蠟第三代。

用粗砂研磨大理石磚以迅速清除老舊材料，研磨至石材表面光滑平整。魯迅說“世上原本沒有路，走的人多了就有了路”，而不說“世上原本沒有道，走的人多了就有了道”。接著逐步提高粗砂的系數(shù)，如40，60，80，100，200，400等直至達(dá)到你想要的效果。當(dāng)粗砂系數(shù)達(dá)到400-800時(shí)，您將可以看到石材的光澤。之后，在大理石磚上涂滲透性養(yǎng)護(hù)劑。

保持大理石樓梯干凈且持續(xù)有光澤的很好的方法是清除從室外帶進(jìn)來的污垢，沙礫及其他物質(zhì)。這些物質(zhì)大部分會(huì)在大理石表面留下細(xì)微的刮痕，隨著時(shí)間的流逝，刮痕會(huì)越來越明顯。確保在大理石清潔時(shí)使用濕抹布，軟掃把，盡可能定期吸塵。

及時(shí)清除液體潑灑物是很好的一種做法，特別是當(dāng)這些液體是酸性的時(shí)候。果實(shí)，咖啡和紅酒會(huì)造成長久性斑點(diǎn)，它們可能會(huì)導(dǎo)致大理石被染色。即使大理石已經(jīng)有涂養(yǎng)護(hù)劑，也要做到及時(shí)清除潑灑物。