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發(fā)布時間:2021-08-09 04:13  
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數字軌距尺自動完成所有數據的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間,提高了作業(yè)效率。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內曲線測量提一倍以上。
國標規(guī)定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月,一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中,費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換,包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理,機械轉動不靈活的修理,水準泡零位正確性的調整等。由于這些工作均為機械磨損,變形所致,因此,維修、檢定很困難,。隨著我國鐵路快速發(fā)展,對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單,特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構,因此大大減少了維修、檢定工作,將11項檢定工作減少為7項,目前,標定一把數字軌距尺僅需5分鐘,提高工效近乎40倍。
由于數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構。因此,完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。
標準軌距數顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。鐵路軌距尺(又名道尺、鐵路道尺)作為為線路維修施工提供直接技術依據的重要鐵路計量器具,主要用于靜態(tài)測量這些幾何參數,同時具有測量道岔的查照間隔和護背距離等功能。節(jié)電功能:而且五分鐘內無任何操作,進入節(jié)電狀態(tài),此后五分鐘內無操作,自動關機。傳統(tǒng)機械標尺式軌距尺由于受制造水平、使用條件、生產工藝等因素的制約。常溫下,機械類軌距尺能夠滿足相關標準和計量技術法規(guī)的要求,但在高低溫時,很難保證滿足相關要求。
數顯軌距尺自動完成所有數據的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調節(jié)度、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間, 提高了作業(yè)效率。標準軌距數顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內曲線測量提一倍以上。

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