智能物流成為制造業(yè)升級的突破口

制造業(yè)物流市場規(guī)模巨大 制造業(yè)物流量大約占據(jù)整個物流市場總量的80%在“工業(yè)4.0”以及“中國制造2025”浪潮的推動下，智能制造成為制造業(yè)升級的突破口，智能物流由此成為制造業(yè)物流新的發(fā)展方向。隨著工業(yè)領域高新技術產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展，制造業(yè)智慧物流加快起步，為物流裝備提供了廣闊的發(fā)展空間。因此，越來越多的物流裝備企業(yè)看好制造業(yè)市場前景，加大在相關領域的產(chǎn)品和技術研發(fā)力度。如北自科技在化纖紡織行業(yè)，中鼎集成在鋰電行業(yè)，將智慧物流系統(tǒng)與智能制造產(chǎn)線相融合，為客戶轉型升級創(chuàng)造價值，自身也在此過程中抓住機會做大做強。

新技術助力物流裝備系統(tǒng)智能化升級

新技術助力物流裝備系統(tǒng)智能化升級 目前，世界經(jīng)濟正在進入數(shù)字經(jīng)濟大發(fā)展的時代。在這樣的大環(huán)境下，大數(shù)據(jù)、云計算、AI、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、5G、機器視覺等技術將呈爆發(fā)趨勢，越來越多的智能化技術手段和裝備會不斷投入到倉儲物流工作實踐過程中。 如物聯(lián)網(wǎng)技術，能夠將各種數(shù)據(jù)傳感器設備與互聯(lián)網(wǎng)結合起來，將人與人、人與物的連接拓展到物與物，形成終端數(shù)量及其龐大的網(wǎng)絡；基于5G通信低時延、大帶寬、大容量的技術優(yōu)勢，可以將工廠車間、物流中心的人-機-料、點-線-場進行數(shù)字化、無線化改造，進而大幅提高物流效率；人工智能主要有智能感知、自主決策、圖像、視頻理解與分析、語言處理、知識圖譜、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析等功能，將大大降低物流運營成本及人工勞動強度，推動物流業(yè)將服務由勞動密集型向科技密集型轉變；通過數(shù)字孿生技術，可以完成倉儲物流系統(tǒng)的虛實映射、虛實交互，系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、設備建模的基礎上，提供過程功能，根據(jù)結果，分析系統(tǒng)瓶頸，優(yōu)化人員、設備、物料、計劃等資源的配置，讓倉儲管理更加智能。 因此，利用AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術助力物流系統(tǒng)智慧化升級，將成為新的市場增長點。在CeMATASIA2020展會上，昆船推出的5G技術在物流系統(tǒng)的應用、曠視展示的以AI算法為核心的智慧物流解決方案、蘭劍基于數(shù)字技術孿生所打造的全流程智慧物流管控平臺、福玻斯推出的多款傳統(tǒng)物流設備 物聯(lián)網(wǎng)技術結合的新產(chǎn)品等，均體現(xiàn)出物流裝備企業(yè)對于新技術與智慧物流的青睞。

物流與配送的區(qū)別_新聞資訊

物流與配送的區(qū)別 1、從輻射范圍看。物流輻射范圍大，一般建立在大中城市交通樞紐處；配送輻射范圍小，一般為連鎖企業(yè)建立。 2、從作業(yè)在供應鏈的位置看。物流作業(yè)在整個供應鏈過程中均有發(fā)生。配送作業(yè)一般發(fā)生在供應鏈的下游和末端靠近終消費者的地方。 3、從包含的具體作業(yè)看。物流包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增值服務，配送除包括上述作業(yè)外，還包括分揀、揀選等標志作業(yè)。 4、從作業(yè)特征看。物流作業(yè)的對象一般以少品種、大批量、少批次為主要特點，配送作業(yè)對象往往具有多品種、小批量、多批次等特點。 物流與配送關系十分親密，配送是現(xiàn)代物流的重要組成部分，包含在物流中。在直銷的情況下，商品直接從工廠送到銷售點，這時，物流和配送往往合二為一。