木托盤(pán)以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車(chē)移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。木托盤(pán)在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤(pán)的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在托盤(pán)的底部添加鋼管，來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。

木托盤(pán)應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)生損壞?？墒牵趯?shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤(pán)自身的抗沖擊性需求很高。從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，木質(zhì)材料也比塑料更加環(huán)保。塑料的原料屬于資源，比如聚是從石油中提煉出來(lái)的。但是木材是可再生的，一般采用精選木材，外形美觀、強(qiáng)度高、無(wú)腐蝕、無(wú)蟲(chóng)蛀、結(jié)實(shí)耐用準(zhǔn)確度高、不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好。

但是值得一提的是，以上擺放方式是一些理論性的東西，很多倉(cāng)庫(kù)工作人員容易犯的錯(cuò)誤就是理論脫離實(shí)際，當(dāng)我們使用木托盤(pán)包裝時(shí)，還必須要包裝物品的實(shí)際個(gè)性，從而做到。木托盤(pán)依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤(pán)的效果，在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤(pán)周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，不易損壞，能夠延伸木托盤(pán)的壽數(shù)，下降木托盤(pán)的運(yùn)用本錢(qián)。木托盤(pán)的性能及特點(diǎn)，均來(lái)自于木材本身，二手木托盤(pán)回收什么價(jià)，材料是決定木托盤(pán)應(yīng)用及價(jià)格的決定性因素。。

根據(jù)測(cè)算，我國(guó)每個(gè)木質(zhì)托盤(pán)的制造，需要消耗0.05立方米木材。回收組織將回收的木托盤(pán)，以托盤(pán)共用系統(tǒng)為基礎(chǔ)，促進(jìn)木質(zhì)托盤(pán)在企業(yè)間的流通，可大大減少一次性木質(zhì)托盤(pán)的使用數(shù)量，既能減少能源消耗，保護(hù)環(huán)境，也能降低整個(gè)國(guó)家的物流成本。縱橫交錯(cuò)式：相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強(qiáng)度不高。木托盤(pán)在現(xiàn)代運(yùn)輸、集裝、堆放和搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺(tái)裝置，木托盤(pán)的強(qiáng)大作用不言而喻。