廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)呢？車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些魅力呢？

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增多，對(duì)各個(gè)城市的交通帶來了巨大的壓力，車輛的不斷增多普及，造成小區(qū)停車場(chǎng)中的車位越來越供不應(yīng)求，用戶體驗(yàn)急速下降，為了提高物業(yè)管理水平，降低停車場(chǎng)收費(fèi)的漏洞、減輕停車場(chǎng)管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工成本。車牌識(shí)別系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

下面為您分析，車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號(hào)，重而確認(rèn)車輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車場(chǎng)基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識(shí)別攝像機(jī)由幾百萬像素的鏡頭集成，識(shí)別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費(fèi)系統(tǒng)，具備自動(dòng)收費(fèi)功能，更對(duì)目前流行的移動(dòng)支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費(fèi)功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)所存在的收費(fèi)漏洞。

以前停車場(chǎng)在早晚上下班的高峰期，因?yàn)檐嚵髁康乃查g集中，停車場(chǎng)也沒采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口處因人工收費(fèi)效率的問題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間，大大影響停車生活l體驗(yàn)。而車牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù)，可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)識(shí)別到車輛的具體信息，通過這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過，而停車費(fèi)用則通過自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人測(cè)車長(zhǎng)系統(tǒng)。

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小黃人停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)

1）全自動(dòng)擋車道閘

①、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；

②、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)；

③、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小；

④、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；

⑤、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；

⑥、全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

2）數(shù)字式車輛檢測(cè)器

①、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；

②、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；

③、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對(duì)不同車輛的判別要求；

④、快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；

⑤、智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。

3）中文電子顯示屏

①、采用全進(jìn)口LED發(fā)光管，確保亮度；

②、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便；自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

③、全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富；

④、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；

⑤、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；

⑥、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---園區(qū)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。

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停車場(chǎng)系統(tǒng)之道閘

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷l卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

主要結(jié)構(gòu)

智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---專業(yè)市場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)道閘。

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智能收費(fèi)系統(tǒng)目前的市場(chǎng)需求大

一斱面公路交通領(lǐng)域大力推勱ETC 使用，2014年交通l運(yùn)輸部正式啟勱全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作;刡2015已實(shí)現(xiàn)全國(guó)29 個(gè)省市聯(lián)網(wǎng);戔至 2016 年年底，ETC 與用車道已超過13000 條，用戶數(shù)量突破4300 萬;“十三虧”觃劃中明確指出刡 020 年，車輛安裝使用 ETC 比例大幅提升，公路客車ETC 使用率由2015年的 30%提高至 50%，同旪提高全國(guó)高速公路 ETC 車道覆蓋率。自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘

另一斱面ETC 逐步迚入城市交通應(yīng)用，2016 年7月，國(guó)家収改委呾交通l運(yùn)輸部収布的《推迚“于聯(lián)網(wǎng) 便捷交通促迚智能交通収展的實(shí)斲斱案》，明確提出要加快 ETC 在城市停車中的推廣應(yīng)用。

2014年我國(guó)ETC市場(chǎng)規(guī)模10.51億元，超預(yù)期9,000萬元。由于2015年銀行大規(guī)模購(gòu)進(jìn)OBU等ETC相關(guān)設(shè)備，采購(gòu)金額約占該年ETC市場(chǎng)規(guī)模的50%，促使行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。未來銀行仍會(huì)作為 ETC 產(chǎn)品的重要下游客戶之一，但出現(xiàn)類似于 2015 年集中式采購(gòu)的概率不大，因此未來市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率將趨于平緩。2016 年該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模為22.40 億元，2017 年達(dá)到29.79億元。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---智慧園區(qū)智能停車系統(tǒng)廠家。