線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的觸摸件端子（銜接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎構(gòu)成銜接電路的組件。簡(jiǎn)而言之便是銜接轎車(chē)電器的電線(xiàn)，轎車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況和參數(shù)都通過(guò)線(xiàn)束反映在車(chē)載電腦上面。另一方面，轎車(chē)線(xiàn)束的電子技術(shù)含量，成為點(diǎn)評(píng)轎車(chē)功能的一項(xiàng)重要目標(biāo)。汽車(chē)線(xiàn)束的分類(lèi)轎車(chē)線(xiàn)束能夠分為主線(xiàn)束和小線(xiàn)束兩種。主線(xiàn)束包括發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束，中心線(xiàn)盒線(xiàn)束，儀表板線(xiàn)束，座艙線(xiàn)束等；而小線(xiàn)束則包括門(mén)線(xiàn)束，電瓶線(xiàn)束，ABS剎車(chē)線(xiàn)線(xiàn)束等。除此以外，按照電壓區(qū)別，轎車(chē)線(xiàn)束又可分為高壓線(xiàn)束和低壓線(xiàn)束。轎車(chē)高壓線(xiàn)的特點(diǎn)是高壓小電流，絕緣功能要求高，因而絕緣層往往比較厚而芯線(xiàn)則比較細(xì)。

提高機(jī)械強(qiáng)度。選擇合適的輻照條件

提高機(jī)械強(qiáng)度。選擇合適的輻照條件如控制輻照劑量，保證材料不發(fā)生降解，則輻照交聯(lián)后可提高材料的拉伸強(qiáng)度、耐磨性等機(jī)械性能?？箯垙?qiáng)度增加一倍以上，從而可使絕緣材料層減薄或取消絕緣層，這是船艦及航空器所希望的。這種技術(shù)帶來(lái)了顯著的工藝成本效益，它將一個(gè)無(wú)焊錫引腳壓入到金屬板孔中。為適用于嚴(yán)格的汽車(chē)應(yīng)用條件，壓合端子經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)，在插入時(shí)提供完全可控的力度，將阻力和變形降到低，確保與的接口穩(wěn)固。

整車(chē)電氣原理圖及線(xiàn)路圖

電器件的狀態(tài)、安裝位置、線(xiàn)束與電器件對(duì)接的形式。二，根據(jù)電氣布置工程師提供的電氣功能及要求，就可以繪制整車(chē)電氣原理圖及線(xiàn)路圖。三，根據(jù)電氣原理圈對(duì)每個(gè)電氣子系統(tǒng)及回路進(jìn)行能源分配，其中包括電源的搭鐵線(xiàn)，以及接地點(diǎn)的分配。四，根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況，確定線(xiàn)束的布線(xiàn)形式，每根線(xiàn)束連接的電器件及在汽車(chē)上的走向；確定線(xiàn)束的外保護(hù)形式及過(guò)孔的保護(hù)；根據(jù)電氣負(fù)荷確定熔斷器或斷路器；再根據(jù)熔斷器或斷路器的量確定導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)徑；根據(jù)電器件的功能，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)色；根據(jù)電器件本身的接插件確定線(xiàn)束上與其對(duì)接的端子和護(hù)套的型號(hào)。