圓形行星減速器規(guī)格接觸斑點(diǎn)的測(cè)定條件

1、將裝配好中機(jī)安置在具有加載跑合的測(cè)試臺(tái)或在裝配平臺(tái)上進(jìn)行接觸斑點(diǎn)的測(cè)定。

2、接觸斑點(diǎn)用著色法測(cè)定時(shí)，采用CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗(yàn)規(guī)定的薄膜涂料。

圓形行星減速器規(guī)格接觸斑點(diǎn)的測(cè)定方法

1、輕微制動(dòng)光澤法：將裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈后，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，在不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正，反各運(yùn)轉(zhuǎn)不用于30min使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現(xiàn)出來。

2、空載跑合光澤法：使裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈后，在不加載和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正反各運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30分鐘，使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現(xiàn)出來。

3、空載攀動(dòng)嚙合著色法：將裝配好的圓形行星減速器規(guī)格齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪個(gè)子（不少于5個(gè)齒）的齒面上，均勻地涂以適當(dāng)厚度的CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗(yàn)規(guī)定的薄膜涂料，攀動(dòng)輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現(xiàn)出來。但攀動(dòng)小齒輪不得轉(zhuǎn)過一圈。客戶需要檢測(cè)油溫和軸承溫度，就需要減速機(jī)上打孔增加溫度檢測(cè)單元，也算非標(biāo)。

4、加載跑合光澤法：將裝配好的圓柱齒輪減速機(jī)內(nèi)腔清洗干凈的安裝在加載跑合測(cè)試臺(tái)上，注入適量的潤(rùn)滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正反轉(zhuǎn)各運(yùn)轉(zhuǎn)5~30min，允許分級(jí)加載，但每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準(zhǔn)。：要斷電等機(jī)器冷卻當(dāng)設(shè)備需要更換潤(rùn)滑油時(shí)，首先要做的就是將電源切斷，這是為了操作人員的安全考慮的，因?yàn)槿绻粩嚯姷脑?，一旦操作的過程中不小心碰到了漏電的地方，就會(huì)造成非常嚴(yán)重的傷害，所以這一點(diǎn)要切記。

5、加載攀動(dòng)嚙合著色法：按4的規(guī)定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進(jìn)行。

圓形行星減速器規(guī)格在更換潤(rùn)滑油的時(shí)候要如何操作

在一些大的工廠里面上班的維修人員，應(yīng)該都見過齒輪減速機(jī)，甚至修理過，知道對(duì)于這種機(jī)器來說，的就是里面的潤(rùn)滑油，一定要保證其質(zhì)量還有重量，在需要更換的時(shí)候及時(shí)處理。但是對(duì)于那些對(duì)這種設(shè)備還不是很熟悉的人來說，給圓形行星減速器規(guī)格換油可不是一件容易的事，所以為了幫助大家，下面我們就來講一下，圓形行星減速器規(guī)格在更換潤(rùn)滑油的時(shí)候要如何操作。毋庸置疑，“十二五”是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)走特色新型工業(yè)化道路的重要時(shí)期。

：要斷電等機(jī)器冷卻

當(dāng)設(shè)備需要更換潤(rùn)滑油時(shí)，首先要做的就是將電源切斷，這是為了操作人員的安全考慮的，因?yàn)槿绻粩嚯姷脑挘坏┎僮鞯倪^程中不小心碰到了漏電的地方，就會(huì)造成非常嚴(yán)重的傷害，所以這一點(diǎn)要切記；大家按照以上的流程進(jìn)行處理的話，就不會(huì)出血報(bào)廢設(shè)備占地的情況了，同時(shí)拆除的一些零件還可以投入其他項(xiàng)目回收再利用，尤其是一些金屬?gòu)U物，再利用價(jià)值是很大的。其次就是要等機(jī)器的溫度降下來，不然更換潤(rùn)滑油類的物質(zhì)的時(shí)候，很容易發(fā)生。

第二：在潤(rùn)滑油溫度還沒有完全降下來時(shí)進(jìn)行

很多人為了能夠保證安全會(huì)在油完全冷卻下來才開始更換，這是完全沒有必要，也是不合理的一種做法，其實(shí)油在溫?zé)岬臓顟B(tài)下就已經(jīng)沒有什么危險(xiǎn)性了，而且完全冷了以后會(huì)增強(qiáng)其黏性，不利于工作，所以說要在油溫合適的情況下開展這項(xiàng)工作。

上面介紹的這兩點(diǎn)就是在給圓形行星減速器規(guī)格換油的時(shí)候要注意的問題，如果你有這方面的經(jīng)驗(yàn)的話，可能會(huì)對(duì)這些比較熟悉，稍微看一下就可以了，而如果你是剛剛做這種工作的話，一定要仔細(xì)一些，以免出錯(cuò)。

降低圓形行星減速器規(guī)格噪音有效的方法是修形

圓形行星減速器規(guī)格業(yè)內(nèi)人士都知道，減速機(jī)尤其是蝸輪減速機(jī)工作時(shí)的噪音是一個(gè)讓不少圓形行星減速器規(guī)格生產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個(gè)問題。降低噪音并保證運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性是減速機(jī)質(zhì)量的首要條件。接下來簡(jiǎn)單了解減速機(jī)加工中怎么降低減速機(jī)的噪音。

對(duì)于如何達(dá)到降低圓形行星減速器規(guī)格的噪音的目的，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至，以達(dá)到降低噪聲的目的。

這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。