皮帶機(jī)改向滾筒與輸送帶之間的磨損原因及維護(hù)措施

1、磨損原因

該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進(jìn)入了雜物，粘結(jié)在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有：

（1）由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時，改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。

（2）改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進(jìn)入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。

2、維護(hù)措施

（1）在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

（2）在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機(jī)架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。

皮帶機(jī)皮帶打滑的原因

皮帶機(jī)在設(shè)計過程中，都要根據(jù)其輸送高度、輸送產(chǎn)量、輸送距離等對其進(jìn)行嚴(yán)格計算，一般不會出現(xiàn)拉不動打滑的問題，一旦出現(xiàn)，可能由以下原因造成。

1、皮帶過松

皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機(jī)，其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑。

2、驅(qū)動滾筒的抱皮損壞、脫落

當(dāng)驅(qū)動滾筒的抱皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅(qū)動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當(dāng)負(fù)荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低于滾筒線速度，產(chǎn)量降低，還會磨壞皮帶。

3、輸送量過大，超過設(shè)定符合

當(dāng)符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運(yùn)行阻力，皮帶就會發(fā)生打滑。

4、皮帶壓死

當(dāng)下料口的物料過多，嚴(yán)重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大于了牽引力。

5、中間托輥損壞阻力大

當(dāng)較多中間托輥損壞不會自轉(zhuǎn)時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。

6、機(jī)頭物料的堆積

當(dāng)機(jī)頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產(chǎn)生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。

7、異物對皮帶阻力

當(dāng)入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產(chǎn)生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發(fā)生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。

8、皮帶嚴(yán)重跑偏與周邊物件摩擦

在皮帶嚴(yán)重跑偏時，可能與周圍零件產(chǎn)生干涉摩擦，比如導(dǎo)料槽、出料罩等，會產(chǎn)生摩擦阻力等。

9、尾部或中間滾筒損壞

當(dāng)改向滾筒故障時，不能自由轉(zhuǎn)動，線速度低于皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。

皮帶機(jī)皮帶打滑的處理

1、皮帶松造成打滑的處理

若是皮帶松引起打滑，可以通過調(diào)整漲緊裝置對皮帶進(jìn)行漲緊。另外，還要提前進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)的操作，要保證輸送帶在工作時沒有跑偏現(xiàn)象，同時托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)行規(guī)律、輸送帶表面與導(dǎo)料板的接觸程度、驅(qū)動部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等參數(shù)也都符合使用要求，還要進(jìn)行必要的調(diào)試工作，只有都確認(rèn)無誤后，才可以進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。如在機(jī)尾通過漲緊螺栓，向后拉改向滾筒，直至皮帶不打滑，也可以通過觀察回程皮帶的跳動進(jìn)行檢查，若回程皮帶運(yùn)行中產(chǎn)生跳動，說明漲緊力不足。也可以通過對垂直漲緊裝置增加配重等方法對皮帶進(jìn)行漲緊，若配重已經(jīng)落地，可以通過挖深基坑的方法處理等。

2、驅(qū)動滾筒包膠損壞造成的打滑的處理

滾筒包膠是增加摩擦力的手段，若包膠脫落損壞，摩擦力必然減小，必須進(jìn)行再包膠處理。

3、皮帶壓死的處理或負(fù)荷過重的打滑處理

皮帶壓死多為下料失控或開機(jī)順序不當(dāng)所致，發(fā)現(xiàn)該類情況，應(yīng)先停止下料，再把皮帶上的物料部分或全部清除，然后再開機(jī)，再逐步把清理掉的物料裝上皮帶拉走。若是符合過重，可以部分清理掉，然后開機(jī)，無問題后再安正常情況走料。

4、異物的干涉處理

當(dāng)異物造成皮帶打滑時應(yīng)及時處理。比如鐵器或大塊物料穿破皮帶，必須馬上停機(jī)，避免造成更大的損傷，然后清理異物，若皮帶已經(jīng)劃傷割裂，應(yīng)先補(bǔ)皮帶，然后開機(jī)。若是機(jī)架中間出現(xiàn)干涉，應(yīng)先移開干涉物件。

5、跑偏干涉的處理

皮帶跑偏往往會造成皮帶與下料罩、出料罩甚至機(jī)架發(fā)生摩擦造成阻力，此時應(yīng)先調(diào)整皮帶，消除阻力，也避免摩擦造成的皮帶損傷。

6、零件的損壞造成的阻力消除

當(dāng)漲緊裝置、托輥等零部件損壞時，如改向滾筒軸承損壞，滾筒不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定，此時應(yīng)先維修滾筒等，恢復(fù)部件功能。

設(shè)計小型皮帶輸送機(jī)的要點(diǎn)有哪些呢？

1、工作環(huán)境、狀況和條件：需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時間、工作頻率、帶式輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動或固定、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問題：需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、蕞大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。

3、物料的性質(zhì)和輸送量：需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、蕞大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。