電機(jī)內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑如果有刷有齒輪轂電機(jī)與無(wú)刷

電機(jī)內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑

如果有刷有齒輪轂電機(jī)與無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)運(yùn)行的噪音開(kāi)始變大，或者更換了電機(jī)內(nèi)的齒輪，應(yīng)將齒輪所有齒面涂滿潤(rùn)滑脂，一般使用3號(hào)潤(rùn)滑脂或廠家的潤(rùn)滑油。

電機(jī)的組裝

在組裝有刷電機(jī)之前，請(qǐng)檢查刷握里面彈簧的彈性，檢查炭刷與刷握是否有碰擦，檢查炭刷在刷握里是否能達(dá)到行程，注意炭刷與換相器的正確定位，以免卡壞炭刷或刷握。安裝電機(jī)的時(shí)候，首先應(yīng)清理電機(jī)部件表面的雜質(zhì)，以免影響電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且一定要將輪轂體固定結(jié)實(shí)，以免安裝時(shí)由于受磁鋼的強(qiáng)力吸引，造成部件相互撞擊、損壞。

電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用

傳動(dòng)裝置

電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常常可以忽略。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以帶負(fù)載啟動(dòng)，所以電動(dòng)汽車上無(wú)需傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的離合器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的旋向可以通過(guò)電路控制實(shí)現(xiàn)變換，所以電動(dòng)汽車無(wú)需內(nèi)燃機(jī)汽車變速器中的倒檔。當(dāng)采用電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制時(shí)，電動(dòng)汽車可以忽略傳統(tǒng)汽車的變速器。在采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽車也可以省略傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的差速器。

膠體蓄電池容量大性能穩(wěn)定使用壽命長(zhǎng)但價(jià)位高

但是，鋰電池也有自己的確定，那就是安全性沒(méi)有鉛酸電池穩(wěn)定，而且價(jià)位比較高，同等體積和重量的鋰電池價(jià)位是鉛酸電池的好幾倍。

第三，膠體蓄電池容量大性能穩(wěn)定使用壽命長(zhǎng)但價(jià)位高。

膠體鉛酸蓄電池是一種在鉛酸電池基礎(chǔ)上改進(jìn)的電池，它采用凝膠狀的電解質(zhì)，在內(nèi)部沒(méi)有游離液體，所以使用效率更高，一般在同等體積下，膠體鉛酸電池的容量更大，所以熱容量也就更大，而且這種電池的熱消散能力強(qiáng)。

還有，膠體蓄電池的穩(wěn)定性很好，能夠承受長(zhǎng)時(shí)間的放電或者是深度放電，還有過(guò)充電和過(guò)放電的特出特點(diǎn)。如果說(shuō)缺點(diǎn)，就是價(jià)位比較高一些。

夏天一停車就馬上充電傷電瓶

第二，夏天一停車就馬上充電傷電瓶。

這也是很多朋友常干的充電行為，大家騎車到家后，也是為了方便，馬上就接上充電器去充，這樣做是錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妱?dòng)車在騎行時(shí)，電機(jī)發(fā)熱，電瓶因?yàn)榉烹娨舶l(fā)熱，關(guān)鍵是夏天溫度比較高，特別是剛長(zhǎng)途騎行，電瓶和電機(jī)都發(fā)燙，你馬上充電，很可能會(huì)導(dǎo)致電瓶失水，經(jīng)常這樣做，就會(huì)降低電瓶的壽命。

所以我建議大家在騎行后，先讓電動(dòng)車停放一小時(shí)，起碼也要停放二三十分鐘，等電瓶溫度降下來(lái)后再充，這樣對(duì)延長(zhǎng)電瓶的使用壽命是有好處的。