混凝土泵的檢查通常根據(jù)零部件的不同，檢查周期也不一樣。一般情況下，像一些容易損壞的部件，檢查周期會短一些。而某些固定部位，則檢查周期要長一些。

具體來說，混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

1、每日檢查

每日檢查包含外表損傷變形、外露部件松動，操作及性能改變，滲漏油，軟管損傷，潤滑點缺潤滑油脂，汽車駕駛不安全因素等。

2、每月檢查

在泵送混凝土2000立方米時或在每個月時可以做如下檢查，如滑閥損傷，輸送管磨損，液壓油減少，潤滑點強制潤滑，汽車部分例行保養(yǎng)等。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

參加水泥砂漿：一般當產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時，主油路壓力顯著下降，料斗內(nèi)的產(chǎn)品混凝土會下得很慢，拌和也往往發(fā)作困難，終泵送油壓降低到零，產(chǎn)品混凝土輸出徹底中止，推送機構(gòu)空載循環(huán)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，同本來的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送。需保證保證水源正常和水箱儲滿清水，料斗內(nèi)無雜物，各潤滑點潤滑正常。

輸送管要求采用無龜裂、無孔、無凸面損傷的材料，往高處泵送或壓力特別大時，要盡可能采用管壁較厚的輸送管。小型混凝土輸送泵所配套的三米管道重量僅“29公斤”，同時管道的耐用度與強度都得到了極大的提升，采用的快速管卡，免掉繁瑣的擰螺絲等步驟，只需要把管道對接好，墊上膠圈，用手一轉(zhuǎn)，就自動卡好了。主要處理方法：如果漏油發(fā)生，可以針對漏油的原因進行如下處理，如修復接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。利用管道泵送混凝土有利于連續(xù)澆筑，并減少移動設備等附加工作量。