HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。行星齒輪減速機(jī)的安裝

將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項1、禁止用高壓清洗設(shè)備清洗齒輪減速機(jī)。如同心度不一致，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。另外，在安裝時，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。

減速器工作原理簡介　　

減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩?

　　速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)('速比'也稱'傳動比')

　　1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

    2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

行星減速機(jī)

行星減速機(jī)提示我們想自己進(jìn)行齒輪減速機(jī)的缺點打掃可以購買一些專業(yè)的東西。進(jìn)行拆開和設(shè)備齒輪減速機(jī)的零部件的時分需求留心的是不能用錘子或許其它重力的東西進(jìn)行敲擊。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標(biāo)，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。替換齒輪、蝸輪蝸桿的時分盡量要先聯(lián)絡(luò)廠家購買原裝原廠的配件，而且進(jìn)行成對的替換，防止不是同一廠家的零件出現(xiàn)不匹配的現(xiàn)象。在安裝輸出軸的時分，公役需求留心。有關(guān)：行星齒輪傳動原理及行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖。

減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因相同。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積，相對于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時，對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意！ 二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸。