對(duì)汽車關(guān)鍵零部件的加工工藝進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),加工難度高的零件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件如機(jī)體、機(jī)座、曲軸、連桿等，變速器中的齒輪、軸、殼體等，這些零件不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度高，表面粗糙度要求高，要求零件不僅有良好的互換性，又要有強(qiáng)度和剛性，這些因素促使關(guān)鍵零部件加工中大量使用的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具進(jìn)行加工。機(jī)械加工件供應(yīng)服務(wù)熱線。

       在汽車零件實(shí)際加工中，刀具的選擇主要考慮以下幾個(gè)因素：工件材料、工件形狀、加工精度，加工機(jī)床、系統(tǒng)剛性、表面粗糙度等。而在加工對(duì)象方面，主要分為孔類零件、平面類零件、軸類零件、殼體類零件及齒輪加工?？准庸ざ喟氩捎枚嗳袕?fù)合式（刀刃機(jī)夾、鑲焊組合）結(jié)構(gòu)，以鉸、擠削代替磨削。在一次性走刀過(guò)程中完成孔的精加工。機(jī)械加工件供應(yīng)服務(wù)熱線。

       基準(zhǔn)是指用來(lái)確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素間的幾何關(guān)系所依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面。根據(jù)基準(zhǔn)的作用不同，可將基準(zhǔn)分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類。設(shè)計(jì)圖樣上所采用的基準(zhǔn)稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。如圖下圖所示的箱體，A、B為孔中心位置的尺寸，其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為①、②面，它們?cè)趫D上反映出來(lái)的是線?？讖紻的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為軸線，在圖上反映出來(lái)的是點(diǎn)。機(jī)械加工件供應(yīng)服務(wù)熱線。

        在零件加工過(guò)程中用作定位、檢測(cè)及組裝的基準(zhǔn)稱為工藝基準(zhǔn)，它包括定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)三種。例如鏜削如上圖上所示的圓孔，一種安裝方法是以①、②面作為定位基準(zhǔn)，定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合；道工序用毛坯面作為定位基準(zhǔn)，這種未曾經(jīng)過(guò)切削加工的定位基準(zhǔn)稱為粗基準(zhǔn)，粗基準(zhǔn)只使用一次。繼續(xù)加工時(shí)就用已加工面作為定位基準(zhǔn)，這種經(jīng)過(guò)切削加工的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。機(jī)械加工件供應(yīng)服務(wù)熱線。

       從而提高本身加工過(guò)程中的自動(dòng)化程度和柔性化程度，也可以提供我們的生產(chǎn)線的利用率。目前馬扎克此方面就有非常好的經(jīng)驗(yàn)，其五軸機(jī)、臥式加工中心、龍門(mén)加工中心、復(fù)合機(jī)都可以組成標(biāo)準(zhǔn)的FMS生產(chǎn)線，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)臥式加工中心、五軸機(jī)、復(fù)合機(jī)進(jìn)行混合組成FMS生產(chǎn)線，可以的提高產(chǎn)品復(fù)雜工藝和工序下的自動(dòng)化加工。機(jī)械加工件供應(yīng)服務(wù)熱線。

        此外對(duì)于精密零部件加工，對(duì)于外部的環(huán)境也需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，由于我們?cè)谶M(jìn)行產(chǎn)品加工對(duì)精度影響因素是溫度，溫度一方面會(huì)影響本身機(jī)床的精度，另外一方面會(huì)影響到材料的變形量，理論數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)不一致。因此設(shè)備本身需要配置各種溫度控制手段，如增加切屑液溫度控制、主軸、絲桿進(jìn)行溫度控制。另外也需要為此類生產(chǎn)線建立恒溫車間。的降低溫度對(duì)于產(chǎn)品加工精度的影向。機(jī)械加工件供應(yīng)服務(wù)熱線。