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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 06:25  

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內(nèi)燃叉車介紹之工作部分

工作部分是內(nèi)燃叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu),它由下列5部分組成:

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具,用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來(lái)安裝貨叉或其他工作屬具,并拖動(dòng)貨物一起升降。

(3)門架。它是工作裝置的骨架,工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成;三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個(gè)門架組成。

(4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門架的前后傾斜,主要由傾斜油缸組成。

(5)起升機(jī)構(gòu)。拖動(dòng)貨物上、下升降的動(dòng)力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動(dòng)貨架升降的起升油缸組成。

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內(nèi)燃叉車機(jī)油的保養(yǎng)有哪些

內(nèi)燃叉車體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制,使用場(chǎng)地一般在室外。與氣油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低.但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。我們都知道內(nèi)燃叉車的運(yùn)作是靠柴油,氣油等運(yùn)作的,那么今天萬(wàn)發(fā)小編就來(lái)為大家講解一下內(nèi)燃叉車機(jī)油的保養(yǎng)有哪些:

1、嚴(yán)禁將標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油混合使用。

如果設(shè)備需要更換標(biāo)號(hào)不同的機(jī)油,需將內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的就機(jī)油全部放凈后,再添加新標(biāo)號(hào)的機(jī)油。

2、嚴(yán)禁將不同品牌的機(jī)油混合使用。

不同品牌的機(jī)油會(huì)采用不同的添加劑配方,混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),降低機(jī)油使用性能,影響內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

3、熱機(jī)放機(jī)油。

在對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換前,需先對(duì)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng),并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后,再對(duì)舊機(jī)油進(jìn)行更換。

4、機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”。

一般來(lái)說(shuō),機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒(3cm左右)就好。過(guò)量的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來(lái)臨,低溫已經(jīng)會(huì)增加機(jī)油粘度,而過(guò)大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,造成設(shè)備整機(jī)動(dòng)作無(wú)力。

另外,機(jī)油過(guò)量添加還會(huì)增加機(jī)油上竄的可能,極易造成叉車機(jī)油消耗量的增加(俗稱冒藍(lán)煙),使燃燒室內(nèi)積炭增加,也會(huì)增加爆燃產(chǎn)生的幾率,影響叉車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,造成叉車發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。所以,機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置,即油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒,就足夠了。





內(nèi)燃叉車在低速時(shí),電流表顯不充電;在中速以上或蓄電池虧電情況下,充電電流較小。

今天萬(wàn)發(fā)小編為大家?guī)?lái)了內(nèi)燃叉車在在低速時(shí),電流表顯不充電;在中速以上或蓄電池虧電情況下,充電電流較小的原因是什么以及相關(guān)的解決方案又是什么:

1)充電線路接觸不良。

2)風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑或過(guò)松。

3)調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過(guò)低,觸點(diǎn)燒蝕、臟污、接觸不良。

4)個(gè)別二極管損壞。

5)集電環(huán)臟污,電刷與集電環(huán)接觸不良。

6)定子繞組某一相連接不良、短路或斷路等。

故障診斷與排除:

1)檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶是否過(guò)松或打滑、導(dǎo)線是否因松脫而導(dǎo)致接觸不良。

2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī):拆下電樞和磁場(chǎng)接柱導(dǎo)線,將試燈兩根導(dǎo)線分別接在電樞和磁場(chǎng)接柱上,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如試燈隨轉(zhuǎn)速提高亮度增強(qiáng),則說(shuō)明發(fā)電機(jī)良好;否則說(shuō)明發(fā)機(jī)內(nèi)部有故障,應(yīng)檢查電刷是否磨損過(guò)甚,集電環(huán)是否有油污,電刷與集電環(huán)接觸是否良好,電刷在架上運(yùn)動(dòng)是否發(fā)卡,二極管是否損壞,定子繞組是否有斷路、短路等。

3)檢查調(diào)節(jié)器:先打開(kāi)調(diào)節(jié)器蓋,用絕緣物將空氣間隙抵住,使發(fā)運(yùn)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),若電流表指示大電流充電,則說(shuō)明調(diào)節(jié)電壓調(diào)整過(guò)低,應(yīng)調(diào)大彈簧拉力,以增加調(diào)節(jié)電壓。同時(shí),還應(yīng)該檢查觸點(diǎn)是否有油污、燒蝕,電阻是否有斷路、連接松脫、接觸不良等。