材料車是煤礦中和用量的運(yùn)輸設(shè)備，材料車用于井下及平地的軌道運(yùn)輸，輕便，在無機(jī)牽引下，人力即可推行。材料車一般由帶有車輪的底盤及底盤兩側(cè)的擋板組成，用該材料車運(yùn)載U型鋼支架時(shí)，直接將U型鋼支架裝載于車內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)，U型鋼在車內(nèi)會來回晃動(dòng)，無法固定，運(yùn)輸不便。裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查，不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm礦車應(yīng)清查除銹后無論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。包括帶有車輪的底盤和底盤兩側(cè)的擋板，底盤上部焊接有槽鋼，槽鋼凹形槽向上設(shè)置。本實(shí)用新型中，在底盤上焊接槽鋼，槽鋼凹形槽向上，可以直接將U型鋼支架放置于槽鋼凹形槽內(nèi)，能夠有效地固定U型鋼支架，防止U型鋼支架在運(yùn)輸過程中來回晃動(dòng)，運(yùn)輸方便。

       礦用材料車保養(yǎng)與維護(hù)編輯 使用中的礦車應(yīng)對每輛編號列表，記錄購進(jìn)時(shí)間，使用環(huán)境狀況，大修內(nèi)容，報(bào)廢等主要項(xiàng)目。 礦車的校對和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須經(jīng)常注油，對輪的注油要每次等新油從排油孔中排出，方可停注。一種礦用材料車,包括車體,所述車體包括車架,所述車架包括兩根主梁、固定側(cè)幫和一個(gè)活動(dòng)側(cè)幫。在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時(shí)，應(yīng)及時(shí)。 長期停運(yùn)的礦車應(yīng)停放在通風(fēng)干燥的場所，不要露天儲存，減少日曬雨淋，減少銹蝕損壞，增加使用壽命。

      材料車是大巷及工作面運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸及安全設(shè)備，運(yùn)行過程中應(yīng)保證車輪及緩沖彈簧、單環(huán)鏈、三環(huán)鏈、銷軸、碰頭芯等保護(hù)裝置經(jīng)常處于完好狀態(tài)。在日常運(yùn)行及維護(hù)過程中，應(yīng)注意以下

1）承受牽引力的鏈環(huán)，銷軸磨損量不得超過原尺寸的15%，鏈環(huán)插銷彎取值不得超過直徑的10%。 

2）鑄鋼碰頭不得出現(xiàn)裂紋，緩沖彈簧不得斷裂或出現(xiàn)變形。

 3）材料車運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，同一輪對兩輪踏面直徑差不得大于 2 mm；材料車一般由帶有車輪的底盤及底盤兩側(cè)的擋板組成，用該材料車運(yùn)載U型鋼支架時(shí)，直接將U型鋼支架裝載于車內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)，U型鋼在車內(nèi)會來回晃動(dòng)，無法固定，運(yùn)輸不便。同一材料車的四個(gè)主輪在平道上有一個(gè)車輪不接觸軌面時(shí)，其間隙不得大于2 mm，否則是立即停止運(yùn)行，進(jìn)行修理或調(diào)整。 4）車輪不得出現(xiàn)裂紋，輪緣磨損余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。

      在總裝配前，全部的零部件(包含購入件、標(biāo)件)需經(jīng)檢測合格后才能應(yīng)用。各零件應(yīng)清理整潔，并在清理整潔的自然環(huán)境中開展。裝配好的尺寸偏差：原材料車的總寬及牽引帶高偏差為±3毫米，總高偏差為±8毫米。

       各構(gòu)件涂以酚醛樹脂面漆，外殼依據(jù)合同書規(guī)定涂油漆，漆料外型規(guī)定勻稱、整平、色彩一致，遮蓋詳細(xì)，沒有刷痕脫皮，沉積和出泡等缺點(diǎn)。以劃格查驗(yàn)漆層粘合力，鍍層在方格邊沿或創(chuàng)接處不脫落或一部分脫落，脫落總面積不超15%。