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發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 21:42  
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該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。這是因?yàn)楹辖鹪仄鸬搅私档弯P層的導(dǎo)電性能、阻礙腐蝕產(chǎn)物快速生長(zhǎng)等作用。安陽(yáng)市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司主營(yíng):安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車(chē)輛用耐候鋼等產(chǎn)品,可根據(jù)客戶(hù)需求定軋安鋼各種規(guī)格、尺寸的碳結(jié)中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強(qiáng)板、Z向鋼板等。
今后國(guó)內(nèi)研究方向:
1、提高傳統(tǒng)耐候鋼的強(qiáng)度:包括鐵素體 珠光體鋼和低碳貝氏體鋼,500MPa以上的,用于海洋工程、橋梁建筑,降低鋼結(jié)構(gòu)自重,提高耐蝕性能。
2、開(kāi)發(fā)耐海洋大氣腐蝕鋼:目標(biāo)是耐候性能要高于Corten-A系列。
3、開(kāi)發(fā)高耐候性能的鐵路耐候鋼,在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上提高30~50%。
4、低成本耐候鋼的開(kāi)發(fā):用于滿(mǎn)足一般結(jié)構(gòu)件的耐候性能要求(國(guó)內(nèi)應(yīng)用正在逐步擴(kuò)大)。
5、特殊性能要求的耐候鋼:除強(qiáng)度、耐候性能、成本外,還需滿(mǎn)足其它力學(xué)性能要求,如良好的焊接性能、沖擊韌性等。
耐候鋼(又稱(chēng)耐大氣腐蝕鋼,weathering steel)是指通過(guò)添加少量合金元素,使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強(qiáng)度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~8倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。耐候鋼除具有良好的耐候性外,還具有優(yōu)良的力學(xué)、焊接等使用性能,廣泛用于鐵道車(chē)輛、橋梁和集裝箱。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼在使用時(shí),可以涂裝、裸用或進(jìn)行穩(wěn)定化處理,涂裝時(shí)的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用,這是耐候鋼突出的優(yōu)點(diǎn)。

