動(dòng)力傘風(fēng)險(xiǎn)：

多數(shù)人認(rèn)為動(dòng)力傘有危險(xiǎn)，實(shí)際上并不是。五、災(zāi)情勘察在水災(zāi)等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，對災(zāi)情的勘察一般是使用直升機(jī)，但動(dòng)力傘誕生后，這種起飛場地隨意，能夠深入到災(zāi)情嚴(yán)重的地區(qū)進(jìn)行勘察。危險(xiǎn)的是人的因素，這在任何航空器飛行中都是一個(gè)主要學(xué)習(xí)課程。動(dòng)力傘飛行，在不是禁飛區(qū)，在小于2級風(fēng)并且穩(wěn)定的良好天氣條件下，在空曠的場地上空，在飛行員身體健康的狀態(tài)時(shí)，在不做任何大尺度的飛行動(dòng)作的情況下，是安全的，除此之外都有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。所以動(dòng)力傘飛行的學(xué)習(xí)必須在中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)考核認(rèn)可的教練的指導(dǎo)下，完成動(dòng)力傘教學(xué)培訓(xùn)大綱內(nèi)容，并通過理論考核和飛行考核，取得了動(dòng)力傘飛行證書，才能進(jìn)行合法的，安全的飛行。

動(dòng)力傘簡單易學(xué)，只要身體健康，基本都能學(xué)習(xí)，限制很少，已知年齡較小的動(dòng)力傘飛行員是12歲，較大的有72歲。雖然簡單易學(xué)，但是切不可在沒任何人的指導(dǎo)下自學(xué)，這是極度危險(xiǎn)的和對自己不負(fù)責(zé)任的。

用途

動(dòng)力傘用途大致以下幾種：動(dòng)力傘廣告宣傳，動(dòng)力傘空中表演，動(dòng)力傘航拍航攝，動(dòng)力傘架線，動(dòng)力傘載客觀光，動(dòng)力傘巡線，動(dòng)力傘營救，動(dòng)力傘偵察（例如凌汛偵察，森林防火)，娛樂休閑等等

亂流

當(dāng)風(fēng)吹過地面的障礙物時(shí)（如樹、建筑物、山和橋等）引起分裂而產(chǎn)生大量的渦流，空氣變成亂流。在大多數(shù)障礙物的下方都會(huì)形成渦流，試圖將傘壓向地面或?qū)愦邓蛟斐刹倏v失靈。為避免，距障礙物至少應(yīng)在15米以上。不要在預(yù)報(bào)有暴風(fēng)或雷雨地區(qū)飛行。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障

在飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)停車，立即找著陸地，并盡可能逆風(fēng)著陸。若在150米以 下，不要浪費(fèi)時(shí)間去2次啟動(dòng)，觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物，在距離地面4.5米時(shí)蹬腳棒，進(jìn)行雀降。動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)員駕駛動(dòng)力傘飛行器材，在平地完成起飛升空，低空完成踢標(biāo)、繞標(biāo)、定點(diǎn)，空中完成延1時(shí)留空、目標(biāo)尋找、速度競賽等飛行科目的航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。你可能選擇的迫降區(qū)域是樹林，這總比高壓線好，把樹尖當(dāng)作地面，進(jìn)行雀降，在落下穿過樹時(shí)，不要去抓樹枝；若迫降只能選擇在水面上，怎么辦？面對風(fēng)，檢查安全帶，看他能從那個(gè)方向解開，作雀降動(dòng)作，當(dāng)輪子接觸水面時(shí)，解開安全帶，從一側(cè)跳入水中，躲開傘和傘繩，如有可能，取下頭盔和護(hù)目鏡。

所以，不要在你不能正常著陸的地區(qū)上空飛行，如果要在障礙物上飛行，必須有足夠的高度，保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行，必須有足夠的高度能保證事故后，能滑翔到對岸。在樹林上空飛行時(shí)，附近應(yīng)有安全著陸的場地。

滑翔傘和動(dòng)力傘哪個(gè)好？

對氣流的要求：

　　因?yàn)榛鑲闶强繗饬鱽磉M(jìn)行飛行的，所以如果沒有氣流了那么就只能降落了，動(dòng)力傘就不同了有沒有氣流都無所謂，愛飛哪就飛哪。(三)制定動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的發(fā)展規(guī)劃，增進(jìn)國際交往，選撥優(yōu)1秀運(yùn)動(dòng)員，參加和承辦國際及世界性的動(dòng)力傘比賽。動(dòng)力傘想飛多高都可以隨意控制，可以飛到你喜歡的地方拍個(gè)照，也可以降低高度，看看下面在發(fā)生什么事情，和下面的行人打個(gè)招呼， 然后重新爬升到高處，滑翔傘要完成這樣的任務(wù)則非常困難。

　　起飛時(shí)的不同：

　　動(dòng)力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外，還要控制好發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，而且身體背負(fù)一個(gè)20多公斤的機(jī)器，對身體的靈活性都會(huì)有一定影響。所以動(dòng)力傘可能要求的會(huì)更多，滑翔傘就顯得要簡單一些。當(dāng)然機(jī)器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意。