甲醇優(yōu)點(diǎn)

是燃燒徹底、揮發(fā)性低，所排放的碳?xì)浠衔?、氧化氮和一?化碳等有害氣體少。

甲醇缺點(diǎn)：

甲醇的汽化潛熱高，易造成甲醇燃料的低溫起動(dòng)性能差，冬天需要采取相應(yīng)措施；甲醇與汽1油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽1油蒸汽壓顯著提高，當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)甲醇汽1油在油路中容易形成氣阻，造成汽車供油不暢；甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，其中甲醛的排放比常規(guī)汽1油車排放高，容易造成汽車三元催化器中1毒。

甲醇該如何急救？

甲醇經(jīng)體內(nèi)醇脫氫酶及甲醛脫氫酶等作用被氧化成甲醛，繼而生成甲酸，甲酸能抑制人體氧化和磷酸化過(guò)程，使其三磷酸腺苷合成困難。結(jié)果會(huì)造成細(xì)胞性變，甚至?xí)葑兂梢暽窠?jīng)萎縮，甲酸導(dǎo)致的酸則會(huì)使其損害加劇，并會(huì)發(fā)生神經(jīng)系統(tǒng)的功能障礙.

由于甲醇在體內(nèi)的氧化速度緩慢，并有蓄積的作用，所以哪怕是很小的劑量，也會(huì)引起失明和癱瘓，一般來(lái)講，攝入甲醇5~10毫升就可引起，30毫升可致死。一般于口服后8~36小時(shí)發(fā)病。

甲醇的生產(chǎn)，主要是合成法，尚有少量從木材干餾作為副產(chǎn)回收。合成的化學(xué)反應(yīng)式為：2H2 CO → CH3OH 合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）液體（如、重油、輕油）或氣體（如自然氣及其他可燃性氣體）為原料，經(jīng)造氣凈化（脫硫）變換，除去二氧化碳，配制成的合成氣（和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件。單產(chǎn)甲醇（分高壓法低壓和中壓法），或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇（聯(lián)醇法）。將合成后的粗甲醇，經(jīng)預(yù)精餾脫除，精餾而得成品甲醇。高壓法為BASF*實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的方法，但因其能耗大，加工復(fù)雜，材質(zhì)要求苛刻，產(chǎn)品中副產(chǎn)物多，今后將由ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。

甲醇汽車的應(yīng)用：

甲醇汽車的推廣應(yīng)用，對(duì)于煤炭產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、民眾生計(jì)的改善，其重要性也顯而易見(jiàn)。據(jù)有關(guān)資料顯示，工業(yè)和信息化1部自2012年啟動(dòng)甲醇汽車試點(diǎn)工作后，已先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市10個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)展，試點(diǎn)城市目前已初步具備了甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

甲醇應(yīng)用領(lǐng)域;

1.甲醇用作清洗去油劑，MOS級(jí)主要用于分立器件，中、大規(guī)模集成電路，BV-Ⅲ級(jí)主要用于超大規(guī)模集成電路工藝技術(shù)。

2.用作分析試劑，如作溶劑、甲1基化試劑、色譜分析試劑。還用于有機(jī)合成。

3.通常甲醇是一種比乙醇更好的溶劑，可以溶解許多無(wú)機(jī)鹽。亦可摻入汽1油作替代燃料使用。