空壓機(jī)溫度過(guò)高的各種潛在原因匯總：

熱控閥（溫控閥）工作失靈。

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力點(diǎn)以上。其工作原理是剛開(kāi)機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開(kāi)啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò)；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以較大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。

檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。

噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。

空壓機(jī)的安全

我們偶爾會(huì)在新聞看到空壓機(jī)發(fā)生燃爆，其實(shí)這些都是空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐發(fā)生了燃爆，儲(chǔ)氣罐本身就是壓力容器，在過(guò)高壓力，過(guò)高的溫度下或者儲(chǔ)氣罐本身質(zhì)量有問(wèn)題就容易發(fā)生燃爆，空氣被壓縮后如果儲(chǔ)氣罐破損罐內(nèi)空氣會(huì)瞬間膨脹產(chǎn)生沖擊波，這個(gè)威力是相當(dāng)大的，1立方米空氣被壓縮成5升，如以1平方厘米口徑瞬間釋放空氣，其產(chǎn)生的能量可以拖起200公斤的重物。

空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用但其也會(huì)產(chǎn)生或大或小的噪音，一些噪音的頻率與人體心臟頻率接近，會(huì)讓人產(chǎn)生不適。為了減小噪音一般會(huì)在空壓機(jī)進(jìn)，出風(fēng)口上安裝肖音器，在空壓機(jī)外加裝隔音罩或者為空壓機(jī)單獨(dú)建造空壓機(jī)房也能減小噪音，隨著技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)在采用全銅電機(jī)噪音更小，效率更高。

常見(jiàn)的可能就是高溫故障所導(dǎo)致的空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)了，在什么情況下會(huì)發(fā)生空壓機(jī)的高溫故障呢？

有可能出現(xiàn)的問(wèn)題太多了，首先如何出現(xiàn)空壓機(jī)高溫故障導(dǎo)致停機(jī)，

先檢查一下潤(rùn)滑油是否已經(jīng)不足或者是否造成積碳，這是排除高溫故障的一步，

有人說(shuō)解除故障就這么簡(jiǎn)單嗎？不是的，這只是高溫故障停機(jī)的一個(gè)因素。

如果是這個(gè)問(wèn)題造成的話，解決起來(lái)就會(huì)真的很簡(jiǎn)單。

如果是其他的原因?qū)е碌母邷毓收?，也有很好解決的問(wèn)題，也有復(fù)雜的問(wèn)題，

所以出現(xiàn)故障，我們要找專業(yè)的有資格證的維修空壓機(jī)人員來(lái)進(jìn)行故障的檢修，

一般在空壓機(jī)房都會(huì)有溫度指示，看一下空壓機(jī)房的溫度是否過(guò)高，

如果空壓機(jī)房溫度過(guò)高通過(guò)排風(fēng)系統(tǒng)，

或者加大通風(fēng)條件來(lái)降低環(huán)境溫度也是預(yù)防高溫故障的有效手段。

其他可能引起高溫故障的原因，基本上都是機(jī)器上的問(wèn)題了，可能是哪里堵塞了，

也許是潤(rùn)滑油的規(guī)格不對(duì)。溫度控制閥門出現(xiàn)故障拉，風(fēng)機(jī)可能也出現(xiàn)故障了，

這就真的需要細(xì)致檢查才能看出問(wèn)題來(lái)啦！