如何預防四不像樓板車使用中發(fā)生事故，對于礦場上的一些安全事故，其實是時有發(fā)生，特別是在露天礦礦用汽車運輸過程中，由于受車輛司機的安全意識、操作技術水平、礦用汽車車況、運輸路況以及各種與運輸生產(chǎn)相關的環(huán)境條件的影響，使得礦用運輸成為露天礦作業(yè)中事故頻發(fā)的環(huán)節(jié)之一。

金屬礦山井下用車供應的質量必須有保證。對重要的裝備、設備(如絞車后備保護、絞車制動系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強日常管理、檢查、維護、保養(yǎng)。

金屬礦山井下用車供應的油門使用方法

　　1、在起動四不像工程車前，禁止反復踩四不像工程車油門

　　有的四不像工程車駕駛員反復踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些，以滿足起動的需要。機手這樣做不僅對拖拉機的起動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構的磨損。

　　2、起動四不像車發(fā)動機時，油門開度取中小程度為佳

　　起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

　　3、分離離合器時應減油門

　　有些四不像工程車機主在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉，致使轉速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

　　4、四不像車運行中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門

　　選擇的擋位要適當，使四不像車發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

金屬礦山井下用車供應發(fā)動機的潤滑油路，發(fā)動機潤滑油潤滑油 （機油）存儲在油底殼中，發(fā)動機曲軸旋轉時，通過機油泵驅動鏈條帶動機油泵工作。

  潤滑油經(jīng)集濾器過濾后被吸入到機油泵，機油泵上安裝有限壓閥，用來限制機油壓力。油泵泵送出有壓力的機油，由機油濾清器進行過濾后進入主油道，主油道的機油大部分用來潤滑主軸頸和連桿軸頸，一部分進入凸輪軸潤滑油道。一小部分輸送至鏈條張緊器，鏈條機油噴嘴（噴出機油用來潤滑氣缸壁和活塞）。