破碎錘的應用場合

礦山開采開山、開礦、格篩破碎、二次破碎

冶金鋼包、爐渣清理、拆爐觖體、設備基礎拆除

鐵路開山、隧道掘進、道橋拆毀、路基夯實

公路高速公路修補、水泥路面破碎、基礎開挖折疊市政園林混凝土破碎、水、電、氣工程施工、舊城改造折疊建筑舊建筑拆除、鋼筋混凝土破碎

船舶船體除蚌、除銹

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!在挖掘機的日常作業(yè)中，常常碰到需要破碎、拆除等作業(yè)工況，這時侯，挖掘機的'黃金搭檔'——炮頭可就派上大用場了。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)、服務，歡迎咨詢我們！

正確的方法是，如果超過10-30天不使用破碎器，就應該把氮氣放掉，然后拆掉釬桿，把錘頭油管上的堵頭拆掉，用鋼管或鐵棒從外套伸進去頂住活塞，使用大錘把活塞打回上限位，操作完了以后把釬桿還安裝好，下次使用時一充氮氣就可以使用了，這樣即使活塞外圍生銹，也不會損傷油封和油缸。液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulicbreaker)，日本、韓國多用此術語。如果嫌麻煩的話，也可以不使用時用防水的帆布或油布把錘整個包裹起來防止潮氣進入，這樣也能起到預防效果。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!勿使破碎錘快速墜下或重擊在堅硬的石塊上，這樣會因受過度沖擊而損壞破碎錘或主機。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！

更換導向套間隙是多少？

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處理方法

一般來說是八毫米左右（小拇指能伸進下缸體里）。 如果不及時更換，會產生以下后果：

1.鋼釬與襯套間隙過大，在破碎作業(yè)中會使得粉塵等進入缸體內，隨著鋼釬的往復運動，磨損拉傷密封組件，造成漏油，黑油等等現(xiàn)象。

2.由于間隙過大，會有單邊受力，損壞油膜致使中缸體活塞拉傷。

3.打擊端平面不能面與面的接觸，終導致鋼釬尾部打壞。

4.當活塞不能垂直上下往返運動的時候就會偏磨缸體，造成缸體快速失圓，當失圓度過大時候破碎錘內部就會產生內泄，破碎錘打擊力降低。

5.降低活塞和鋼釬的使用壽命。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!-8車有A、B、H、S模式，如果安裝了破碎錘直接按mode切換開關就可以調B模式出來。“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！

破碎錘正常工作的油壓是多少，油壓過高或高低對破碎錘和挖機有什么影響？

對于新挖機來說，一般都是200-220之間，對于舊挖機來說一般是230以上。

油壓過低的話，會使得破碎過程中力氣不大。

過高的話，打擊的力氣很大，但是對挖機液壓泵和錘的本身磨損會很嚴重：錘的護板，大臂，壓板等等焊縫處開裂。螺栓容易斷裂，軟管，硬管漏油，挖機和破碎錘性能早期下降厲害。

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