1、采用低溫性能好的蓄電池需要的話可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫，以使得其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了起動(dòng)系統(tǒng)功率。

2、選用低溫性能好的柴油機(jī)油這類機(jī)油低溫粘度小，各摩擦面間潤(rùn)滑好，起動(dòng)阻力小，利于起動(dòng)。

3、噴入低溫起動(dòng)液起動(dòng)液燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速較低即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下能快速著火，從而點(diǎn)燃燃燒室的柴油實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng)。

潤(rùn)滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫的酸化，這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損。

冷卻水溫在71-90度之間是范圍，機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙，對(duì)運(yùn)行工況有利，否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。

柴油發(fā)電機(jī)不得長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會(huì)引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。

燃油系統(tǒng)的維護(hù)在備用沃爾沃發(fā)電機(jī)組中的燃油系統(tǒng)在工作的過(guò)程中，出現(xiàn)的故障一般情況下是有兩種原因造成的。其一就是燃油系統(tǒng)的噴油嘴堵塞，其二是燃油系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣，這兩種原因是造成燃油系統(tǒng)發(fā)生故障的主要因素。為了避免沃爾沃發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)在工作的過(guò)程中發(fā)生故障，需要選用高標(biāo)號(hào)的柴油作為燃料，進(jìn)而將沃爾沃發(fā)電機(jī)組的使用壽命延長(zhǎng)。要定期對(duì)燃油系統(tǒng)的噴油嘴進(jìn)行清洗和更換，在日常的維護(hù)工作中加強(qiáng)對(duì)燃油系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)沃爾沃發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)中的油管等出現(xiàn)裂縫、老化80 等問(wèn)題，就需要進(jìn)行及時(shí)的更換，防止空氣進(jìn)入到燃油系統(tǒng)中，影響沃爾沃發(fā)電機(jī)組的正常工作。