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精密塑膠模具加工廠家推薦【土田精密模具】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 13:09  

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  降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的有效措施

  隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展,在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求(如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB),特別是在分貝值達(dá)到的情況下,還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。常見的齒形誤差有不對(duì)稱、齒形角誤差(齒頂變肥或變厚)、產(chǎn)生周期誤差等。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐,我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。

  預(yù)防熱處理變形

  齒坯在粗加工或精鍛后,須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力;分型面的表示方法有:1)相向分開2)單向分開3)順序分開分型面的分類有:1)按分型面的數(shù)目,有單分型面,雙分型面和多分型面三種。正火或調(diào)質(zhì)處理中,一定要保持爐膛溫度的均勻性,同時(shí)采用工位夾具,使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用化處理,它比滲碳淬火溫度低、變形小,且比氮化或滲碳價(jià)廉,用于化處理的設(shè)備,必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝,以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。







  隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展,在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求(如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB),特別是在分貝值達(dá)到的情況下,還提出沒(méi)有雜音的問(wèn)題。這種排列從各方面講都是對(duì)稱的,從主流道到任一型腔的距離均相等,這與環(huán)形排列有相似之處,但是它的流道長(zhǎng),因此凝料也多,浪費(fèi)較大。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐,我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。

  切齒加工中的措施

  1.精密塑膠齒輪模具刀具:①對(duì)外購(gòu)的精密塑膠齒輪模具刀具,全部進(jìn)行檢驗(yàn),必須達(dá)到A要求,達(dá)不到要求的精密塑膠齒輪模具刀具,須全部進(jìn)行精鏟磨;②精密塑膠齒輪模具刀具全部采用鍍鈦處理,提高刀具耐用度,改善刀具齒頂部分的磨損,防止精密塑膠齒輪模具根部圓弧過(guò)大;擬合圖中的跡線代表相對(duì)于理論齒形的齒形誤差,沿著齒輪圓周齒形誤差跡線的傾斜變動(dòng),表示齒輪的偏心。③m=0.3~0.8的精密塑膠齒輪模具采用頂切滾刀;m=1~2的精密塑膠齒輪模具采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1m~0.15m;④改善精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)時(shí)的齒頂干涉,在不影響精密塑膠齒輪模具強(qiáng)度的情況下,提高齒頂高系數(shù),加大(0.05~0.1)m;改善刀具齒頂耐用度,避免精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)時(shí)齒根干涉。

  2.切齒加工過(guò)程:①切齒設(shè)備由機(jī)動(dòng)處每年進(jìn)行一次精度檢查,達(dá)不到要求的必須檢修,特別是機(jī)床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動(dòng)0.008mm以下,刀具徑跳控制在0.003mm以下,端跳0.004mm以下;②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001~0.004mm以內(nèi);以修整過(guò)的基準(zhǔn)面定位進(jìn)行齒形精加工,可以使定位準(zhǔn)確可靠,余量分布也比較均勻,以便達(dá)到精加工的目的。心軸上的螺紋須在兩定位下,由螺紋磨床磨削加工,要保證垂直度≤0.003mm,徑跳≤0.005mm;工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次裝夾車成,墊圈的平行度也要≤0.003mm;③加工好的精密塑膠齒輪模具件必須經(jīng)過(guò)專職檢驗(yàn)員的測(cè)評(píng),檢驗(yàn)項(xiàng)目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。






精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計(jì)的?

  目前幾乎所有的直齒精密塑膠齒輪模具都是模制加工,其模腔是用線切割加工的。設(shè)計(jì)者可以設(shè)計(jì)完全理想化的數(shù)字化齒輪,然后通過(guò)線切割加工成實(shí)體齒輪。

  漸開線齒輪傳動(dòng)本質(zhì)同于交叉皮帶傳動(dòng)。輪齒利用相同的傳動(dòng)路徑產(chǎn)生相同的回轉(zhuǎn)效果,主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)路徑推動(dòng)被動(dòng)輪,路徑由通過(guò)節(jié)點(diǎn)的皮帶從一個(gè)基圓輪離開移向另一個(gè)基圓輪。精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行測(cè)試此軸承內(nèi)外環(huán)分開,裝配后在推力側(cè)能得到很好的定心,而副推力則定心效果很差,受裝配工人技術(shù)水平影響極大,軸向串量越大定心效果越差,串量小又使軸承過(guò)熱,另外國(guó)產(chǎn)推力軸承精度較差運(yùn)行跑合磨損后串量又會(huì)增大。交叉皮帶傳動(dòng)的很多參數(shù)和齒輪傳動(dòng)完全一致,如基圓、節(jié)圓、壓力角和基圓切線長(zhǎng)度等。