機械立體車庫

機械立體車庫鋼結構的特點與設計方法

1：鋼材的塑性和韌性好

鋼材的塑性好，鋼結構在一般條件下不會因為超載等而突然斷裂，破壞前一般都會產生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時采取補救措施，避免大的事故發(fā)生。鋼結構韌性好，鋼結構對動力載荷的適應性強，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

2：鋼結構制造簡便，施工工期短

鋼結構一般在專業(yè)工廠制造，易實現(xiàn)機械化，生產率和產品質量高，質量易于保證，是工程結構中工業(yè)化程度高的一種結構。核心研發(fā)團隊由以色列與高立國內工程師組成，研發(fā)了一系列結構設計及電控系統(tǒng)及程序。構件制造完成后，運至施工現(xiàn)場那個拼裝成結構。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時還可以在地面拼裝成較大的單元，再進行吊裝。施工工期短，可盡快發(fā)揮投資的經(jīng)濟效益，由于鋼結構具有連接的特性，故易于加固、改建和拆遷。

3：鋼結構密封性好

鋼結構采用焊接連接可制成水密性和氣密性好的常壓和高壓結構、管道等。

家用立體車庫

   家用兩層立體車庫：液壓簡易升降系統(tǒng)是目前國內一款可以滿足凈高2.9米建造雙層停車場的機械式立體停車設備。產品結構合理、布局簡單、性能可靠、采用傳統(tǒng)電機鏈條系統(tǒng)，運行平穩(wěn)、安靜。適合家庭登空間緊湊處使用。

超低高度：只要2.9米的高度即可安裝；

出入方便：前方無柱子，車輛進出方便；

安全可靠：操作上升至定位后，安全掛鉤會自動鎖定，具安全保障；

操作簡單：使用者自己手動操作；無需經(jīng)過管理員，若操作中途突然斷電，可使用手動幫助繼續(xù)運轉，避免車輛無法上下；

堅固難用：全機經(jīng)過防銹處理，耐用年限科大20年以上；

安裝迅速：在混凝土地面上，一天內即可安裝固定一共使用。

機械車庫

     機械、立體車庫機械結構主要由主框架、停車托盤、傳動系統(tǒng)等部分組成，總體設計為一、二層容量為2 個車位，三層為3 個車位，即共三層7 個車位，另外還有兩個周轉空位，用作汽車的中轉平臺，立體車庫的主框架采用鋼結構設計，每個車位單元配置停放車輛的托盤，托盤由傳動系統(tǒng)驅動可上下、左右移動。傳動系統(tǒng)分為升降傳動系統(tǒng)和橫移傳動系統(tǒng)。全自動立體車庫（倉儲式立體車庫）：在停車過程中，駕駛員需要把車停到載車板上，但是不需要加油門，垂直循環(huán)立體車庫，很容易就可以快速平穩(wěn)地停到位，因此全自動立體車庫是尾氣排放較低的。升降傳動系統(tǒng)由電動機、變頻器、鏈輪、鏈條等組成，運行時，電動機帶動鏈輪轉動，鏈輪帶動鏈條，通過升降電動機的正反轉實現(xiàn)托盤的上下升降運動。橫移傳動系統(tǒng)由電動機、變頻器、驅動輪和從動輪、導軌組成，通過橫移電動機帶動托盤在橫梁上進行橫移運動。

     機械車庫中在升降橫移式立體車庫中，控制系統(tǒng)中主控單元的主要控制對象首先是車庫內的橫移電機和升降電機，控制系統(tǒng)就是使它們在不同的時間內實現(xiàn)正反轉;其次是車庫內的各種輔助裝置，如指示燈及其各種安全設施等。為了保證載車板能橫移到預定位置以及載車板能上升或下降到規(guī)定位置，采用了行程開關。一般小型車庫選用按鈕操作，界面清楚，易于操作，但對于大型車庫來說要用上位機來進行對其控制。為了判斷載車板上有無車輛，采用了光電開關。一般小型車庫選用按鈕操作，界面清楚，易于操作，但對于大型車庫來說要用上位機來進行對其控制。同時在車庫中還采用了一些傳感器如煙溫傳感器以及安全預警裝置，因本系統(tǒng)只有開關量輸入而無模擬量輸入，憑可編程序控制器本身的抗干擾能力和隔離變壓器就能滿足要求，因此可不必再另外增加其它抗干擾措施。