尾車也稱為進(jìn)料車或卸料車。 斗輪堆取料機(jī)的尾車用于將地面帶式輸送機(jī)的物料運(yùn)輸至堆放處的懸臂帶式輸送機(jī)，并通過(guò)懸臂帶式輸送機(jī)的堆放作業(yè)將物料傾倒至料場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)堆放作業(yè)。 尾座橫跨主傳送帶并與主機(jī)配合實(shí)現(xiàn)直通、取料和通過(guò)、取料和返回、分流和堆垛以及雙向取料的功能。查抄全部裝置應(yīng)完好，特別是焊接處應(yīng)無(wú)裂紋，各連接螺栓應(yīng)緊固,則，應(yīng)舉行處理懲罰。 為了適應(yīng)地面帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的不同運(yùn)輸過(guò)程，臂式斗輪堆取料機(jī)可以設(shè)計(jì)成不同的尾部車型。

　　 雙向輥式取料機(jī)和斗輪堆料機(jī)具有以下尾座類型: ( 1 )固定式單尾座臂斗輪堆取料機(jī)。 ( 2 )移動(dòng)式(半俯臥)單尾卡車臂斗輪堆取料機(jī)。 ( 3 )移動(dòng)式(液壓全俯臥式)單尾卡車臂斗輪堆取料機(jī)。 ( 4 )移動(dòng)式(鋼絲繩絞車全俯式)單尾車臂斗輪堆取料機(jī)。 ( 5 )固定式雙尾車臂斗輪堆取料機(jī)。 ( 6 )移動(dòng)式雙尾車臂斗輪堆取料機(jī)。斗輪堆取料機(jī)設(shè)備的變化設(shè)備的變化是懸臂斗輪堆取料機(jī)振動(dòng)的原因之一，在設(shè)備的理論設(shè)計(jì)中，在空載和滿載條件下，懸臂設(shè)置在旋轉(zhuǎn)中心的兩側(cè)，也就是說(shuō)，當(dāng)設(shè)備未負(fù)載時(shí)，設(shè)備位于旋轉(zhuǎn)中心偏向配重的一側(cè)，而當(dāng)斗輪堆取料機(jī)裝載材料時(shí)，設(shè)備轉(zhuǎn)移到懸臂的一側(cè)。 ( 7 )十字雙尾車臂斗輪堆取料機(jī)。 1固定式單尾車式臂斗輪式堆取料機(jī)固定式單尾車適用于地面帶式輸送機(jī)的單向運(yùn)行. 在堆放過(guò)程中，材料由懸臂帶式輸送機(jī)通過(guò)連接在拖車上的地面帶運(yùn)輸?shù)蕉逊艌?chǎng). 當(dāng)拾取材料時(shí)，懸臂帶式輸送機(jī)將在被斗輪挖掘之后通過(guò)中央漏斗將材料卸載到地面帶式輸送機(jī)。

取料機(jī)主梁上設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)的松料裝臵，行程4m的料耙覆蓋了整個(gè)料堆斷面，料耙的傾斜角是可調(diào)的。當(dāng)物料的含水量或粘度大時(shí)，要適當(dāng)手動(dòng)調(diào)大料耙的傾斜角度，料耙的傾角比物料的休止角大1°~ 2°是適宜的。 當(dāng)料耙以4m的行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，均布在料耙平面上的耙齒撥動(dòng)取料面上的物料使之下落到取料面的底部，被連續(xù)不斷運(yùn)行的取料機(jī)運(yùn)走。 沿取料機(jī)主梁底面設(shè)臵著循環(huán)運(yùn)行的刮板輸送鏈，鏈條上均布安裝有刮板，被料耙撥動(dòng)滑落下來(lái)的物料進(jìn)入運(yùn)動(dòng)著的刮板之間。在堆取料機(jī)中，傳統(tǒng)的方式是使用有線控制，即通過(guò)信號(hào)電纜控制機(jī)器。經(jīng)過(guò)刮板的連續(xù)運(yùn)動(dòng)，直至將物料刮入中心落料斗下面的出料皮帶機(jī)上輸出。 取料的過(guò)程是取料機(jī)行走、料耙和刮板三套驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的過(guò)程。取料機(jī)工作行走的速度采用變頻調(diào)速，通過(guò)行走調(diào)速來(lái)調(diào)整取料量

為保證堆取料機(jī)正常工作，要求工作現(xiàn)場(chǎng)建立嚴(yán)格的交接班和操作人員定時(shí)巡視制度。要求操作和維修人員在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行巡視，在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到處理，本機(jī)設(shè)有多種報(bào)警、保護(hù)裝置，當(dāng)一些部位發(fā)生故障，就會(huì)通過(guò)電控系統(tǒng)在中控室和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員查明原因，及時(shí)檢修，排除故障。取料機(jī)主梁上設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)的松料裝臵，行程4m的料耙覆蓋了整個(gè)料堆斷面，料耙的傾斜角是可調(diào)的。

　　下面我們來(lái)了解一下日常對(duì)堆取料機(jī)重點(diǎn)巡檢的內(nèi)容：

　　1、刮板輸送鏈條的潤(rùn)滑，要求滴油點(diǎn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)外鏈板的縫隙。

　　2、刮板驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)情況，減速機(jī)不得有異常噪音，溫升不應(yīng)大于40℃。

　　3、刮板裝置中的刮板體表面固定的耐磨板磨損情況，當(dāng)其磨損程度達(dá)到本體的三分之二時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。

　　4、刮板裝置中的中間導(dǎo)輪栓接是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

　　5、導(dǎo)槽襯板磨損情況，當(dāng)其磨損到危及導(dǎo)槽本體時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換襯板。

　　6、刮板運(yùn)行中是否有偏斜現(xiàn)象，若偏斜可調(diào)整鏈輪尾部張緊裝置中的螺桿、螺母以使支撐刮板的兩鏈條預(yù)張力一致。

　　7、吊掛料耙的鋼絲繩磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)注意觀察、及時(shí)更換。

　　8、料耙沿支撐軌道運(yùn)行及換向是否平穩(wěn)，有無(wú)異常聲音。

　　9、 料耙滾輪及軌道的磨損情況是否危機(jī)正常工作狀況。

　　10、端梁行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，調(diào)車換向是否可靠，開(kāi)式齒輪嚙合情況。

　　另外，斗輪堆取料機(jī)是目前國(guó)內(nèi)大型松散物料堆取的主要設(shè)備，在煤碳、礦山、港口等地應(yīng)用廣泛。由于工況復(fù)雜，物料運(yùn)輸普遍存在粒度大、速度快等特點(diǎn)，導(dǎo)致物料沖擊較大，所以在落煤管及煤斗等物料沖刷面應(yīng)設(shè)置耐磨襯板，以防止金屬結(jié)構(gòu)件的磨損和過(guò)早損壞。3)密封和潤(rùn)滑時(shí)，軸承應(yīng)具備良好的密封條件，如選擇必要的迷宮式密封，以確保雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承內(nèi)部。