蒸汽機(jī)車(chē)回收對(duì)于大多數(shù)的朋友而言，算得上是非常重要的一件事情，其實(shí)很多時(shí)候大家都選擇回收廠家的過(guò)程中，將有著更多不同的幫助，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，如果你真的想選擇這些回收廠家的話，那么還是根據(jù)我們的一些實(shí)際情況進(jìn)行多方面的選擇，如何來(lái)選擇正規(guī)的蒸汽機(jī)車(chē)回收廠家。我國(guó)主型蒸汽機(jī)車(chē)軸式排列為：1-5-1(前進(jìn)型)1-4-1(建設(shè)型。

   在蒸汽機(jī)車(chē)回收的過(guò)程當(dāng)中，如果我們要選擇相關(guān)的回收廠家的話，還是能夠根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行多方面的選擇，首先要看一下這樣的一個(gè)廠家是不是為正規(guī)的，如果是正規(guī)的回收廠家的話，那么基本上在實(shí)際進(jìn)行選擇的過(guò)程當(dāng)中，將有著各種不同的選擇標(biāo)準(zhǔn)，必須要考察一下他們的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，如果你選擇的是個(gè)人，他們是不會(huì)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，所以在這一點(diǎn)上要格外的注意。閥動(dòng)裝置是支配汽閥與活塞協(xié)調(diào)動(dòng)作的配汽機(jī)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)進(jìn)入汽缸的蒸汽量和實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的前進(jìn)或后退。

   在蒸汽機(jī)車(chē)回收的時(shí)候，大家同樣也要注意相關(guān)的回收模式，比如如果是一些正規(guī)的學(xué)校，在實(shí)際回收的過(guò)程當(dāng)中，將有著各種不同的回收標(biāo)準(zhǔn)，基本上也都是我們先打電話進(jìn)行相關(guān)的了解，然后再進(jìn)行回收，這樣的話就可以給我們帶來(lái)一系列的回收保障了，所以說(shuō)蒸汽機(jī)車(chē)回收相對(duì)來(lái)講還是非常不錯(cuò)的一件事情，在實(shí)際進(jìn)行回收的時(shí)候，都有著各種不同的回收標(biāo)準(zhǔn)，選擇廠家一定要擦亮眼鏡，看一下他們是不是給我們提供一系列的服務(wù)，也要看一下他們的售后服務(wù)如何。實(shí)力強(qiáng)的回收公司，廢舊蒸汽機(jī)車(chē)品類(lèi)多，可根據(jù)客戶的要求而尋找適合的廢舊蒸汽機(jī)車(chē)，也是減少了改造的難度以及不必要的費(fèi)用支出。

蒸汽機(jī)車(chē)回收通過(guò)對(duì)我們所掌握的廢舊物資管理問(wèn)題的原因分析，我們對(duì)企業(yè)廢舊物資管理的業(yè)務(wù)特征進(jìn)行了分析。

1、現(xiàn)場(chǎng)廢舊物資不在盤(pán)點(diǎn)范圍蒸汽機(jī)車(chē)回收

各類(lèi)生產(chǎn)用的原材料進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是經(jīng)過(guò)了物資保管人員和生產(chǎn)一線管理人員的發(fā)料與領(lǐng)料過(guò)程，原材料經(jīng)過(guò)裁剪、下料使用后剩下的邊角料都已經(jīng)成為物資管理賬務(wù)以外的物資，處于賬外狀態(tài)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物資盤(pán)點(diǎn)一般對(duì)在庫(kù)物資和物資半成品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，不對(duì)剩下的賬外邊角料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。大的關(guān)節(jié)式機(jī)車(chē)是2-44-2式“大人物”號(hào)(圖2)，整備重量為543噸,鍋爐壓力為2。同時(shí)，因?yàn)閷儆谫~外物資，邊角料進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量清點(diǎn)也存在難度，也導(dǎo)致管理人員對(duì)剩下的邊角料廢舊物資不能夠進(jìn)行及時(shí)的盤(pán)點(diǎn)。

2、現(xiàn)場(chǎng)廢舊物資往往缺乏實(shí)物量登記記錄蒸汽機(jī)車(chē)回收

通過(guò)領(lǐng)料程序進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的原材料，由于它的賬外性特征，由于一般已經(jīng)報(bào)廢，或者基本屬于整材裁剪后的邊角料，基本不存在第二次重新利用，因此其實(shí)物量登記記錄也基本未做，而是采用現(xiàn)場(chǎng)自然歸堆處理，往往被管理為“垃圾”的管理范圍，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理往往忽略了對(duì)廢舊物資的管理，形成管理死角。②燃油蒸汽機(jī)車(chē)，火箱內(nèi)燃用霧化鍋爐油，用于無(wú)煤的產(chǎn)油區(qū)或有特殊要求的地方。

3、廢舊物資回收市場(chǎng)不規(guī)范蒸汽機(jī)車(chē)回收

目前，我們國(guó)內(nèi)各類(lèi)廢舊物資交易市場(chǎng)還很不成熟，行業(yè)管理也不到位，廢舊物資回收單位規(guī)模一般為小型回收企業(yè)，甚至多為個(gè)體戶，比如在建筑施工企業(yè)的工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，回收廢銅廢鐵主要是個(gè)體戶，他們一般信譽(yù)差，資金勢(shì)力比較弱，不太遵守行規(guī)，不講職業(yè)道德，短斤少兩是他們的主要牟利手段。那樣在各個(gè)方面的能力都會(huì)比那些小廠要健全，節(jié)省了很多后續(xù)的麻煩。不規(guī)范的廢舊品收購(gòu)市場(chǎng)也提高了企業(yè)生產(chǎn)一線的有的管理人員操作不規(guī)范、甚至舞弊出售廢舊物資的概率。

國(guó)產(chǎn)的勝利型蒸汽機(jī)車(chē)是我國(guó)在五六十年代使用量大的火車(chē)之一，承擔(dān)了非常重要的客運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)在這樣的蒸汽機(jī)車(chē)早已退役，不過(guò)它們的價(jià)值并沒(méi)有因此消失，反而隨著二手市場(chǎng)的發(fā)展又有了市場(chǎng)價(jià)值漸漸回升的趨勢(shì)。

 現(xiàn)在全國(guó)的二手市場(chǎng)都是比較興旺的，在這種市場(chǎng)中的交易活動(dòng)非常的頻繁，而且交易量也呈現(xiàn)出越來(lái)越大的趨勢(shì)。還有在市場(chǎng)中交易的二手物資類(lèi)型和數(shù)量都得到了極大的豐富。有一對(duì)裝于機(jī)車(chē)前部的動(dòng)輪，動(dòng)輪車(chē)軸左右各裝一曲拐，互成直角，使機(jī)車(chē)動(dòng)輪曲拐停在任何位置均能起動(dòng)，軸列式為0-1-1。勝利型蒸汽機(jī)車(chē)就是二手市場(chǎng)中非常重要的交易物資，而且因?yàn)橘Q(mào)易價(jià)格比較高，引起了很多廢品回收企業(yè)的重視，現(xiàn)在很多回收企業(yè)都很重視廢舊的或者是二手的蒸汽機(jī)車(chē)的回收工作。

 因?yàn)樽龊脧U舊的勝利型蒸汽機(jī)車(chē)的回收貿(mào)易可以給廢品回收公司帶來(lái)豐厚的利益，所以廢品回收公司對(duì)回收貿(mào)易的重視程度提升。廢品回收公司為了做好這一貿(mào)易業(yè)務(wù)，在網(wǎng)絡(luò)上建立了專(zhuān)門(mén)的貿(mào)易平臺(tái)，提供綜合性的大型機(jī)械設(shè)備的二手交易服務(wù)和相關(guān)的信息服務(wù)。

 與此同時(shí)廢品回收公司還會(huì)與擁有勝利型蒸汽機(jī)車(chē)資源的客戶建立長(zhǎng)期的友好關(guān)系，保持回收資源的豐富和完善，保證回收渠道的安全和暢通。③凝汽式機(jī)車(chē)，乏氣進(jìn)入裝于煤水車(chē)后部的冷凝器凝結(jié)成水，再泵入鍋爐重復(fù)使用，損失的水由煤水車(chē)的水補(bǔ)充。針對(duì)廢舊的勝利蒸汽機(jī)車(chē)的二手貿(mào)易市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道也在廢品回收公司的努力下打通了，并且能夠保持長(zhǎng)期的貿(mào)易往來(lái)，實(shí)現(xiàn)了互通有無(wú)，共同獲利的目標(biāo)。