柱基標(biāo)高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點(diǎn)保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。

鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內(nèi)。

鋼柱采用無(wú)纜風(fēng)校正時(shí)，要防止初偏值過(guò)大，柱傾倒造成事故。

根據(jù)工程特點(diǎn)，在施工以前要對(duì)吊裝用的機(jī)械設(shè)備和索具、工具進(jìn)行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。

現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。

 襄陽(yáng)景觀膜結(jié)構(gòu)的靈活性使其可以產(chǎn)生很大的位移而不發(fā)生變形。膜材的彈性性能和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了膜結(jié)構(gòu)的變形和反應(yīng)。適應(yīng)自然的柔性特點(diǎn)可以激發(fā)人們的建筑設(shè)計(jì)靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性，不會(huì)因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)、可展開(kāi)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)和前提。直至能更有效抵抗該荷載。關(guān)于膜結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)品特性眾所周之，膜結(jié)構(gòu)建筑的造價(jià)僅為傳統(tǒng)建筑造價(jià)的1/3至1/2，優(yōu)勢(shì)之一就是造價(jià)比較低，還有就是膜結(jié)構(gòu)建筑的工期比較短，所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，主要的就是膜結(jié)構(gòu)建筑的跨度大。

雖然襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)項(xiàng)目平時(shí)被喻為“免維護(hù)布局”，不過(guò)要是襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)車棚壽命更長(zhǎng)久，有幾種情況還是需要保養(yǎng)的：

  雨季、冬季降臨之前專人對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚常規(guī)檢查和維護(hù)，確保膜面及排水設(shè)備暢通。

強(qiáng)風(fēng)、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過(guò)程后，專業(yè)技術(shù)人員對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚進(jìn)行檢查，及時(shí)消處存在的隱患，膜結(jié)構(gòu)車棚工程竣工后1年，檢查膜結(jié)構(gòu)車棚是否處于正常工作狀態(tài)內(nèi)，檢查內(nèi)容包括：

當(dāng)停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)在城市形象中占據(jù)越來(lái)越重要的地位，停車棚的更新升級(jí)也在悄然發(fā)生變化。兼具藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性、自潔性等諸多優(yōu)點(diǎn)的襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)越來(lái)越多的出現(xiàn)在大眾的視野當(dāng)中。隨之而來(lái)的，就是襄陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)車棚的維護(hù)與保養(yǎng)問(wèn)題。

膜結(jié)構(gòu)車棚在制作過(guò)程中，應(yīng)建立有效監(jiān)管機(jī)制，保證膜車棚表面沒(méi)有和褶皺，防止后期的裂縫和破損。