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理論上來說空運取代海運，成為主流的運輸方式可能是必然的。

運輸?shù)谋举|(zhì)是物體在空間中的位移。海陸空三種模式中，空運方式阻力，運輸路線。因為空氣助力遠遠小于水和地面的摩擦阻力，空運的直線運輸距離也遠遠小于水路和陸路的曲線運輸（在地質(zhì)條件復雜的區(qū)域更是懸殊）。

空運的高成本主要來自于目前的航空器材需要消耗大量能源用于保持貨物和載體的懸空狀態(tài)。而這個技術長遠來看是完全可能被解決的。

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航空運輸（簡稱“空運”）方式進出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)機場交給航空公司承運之前的銷售、接貨、訂艙、制單、報關和交運等；進口貨物在目的地機場從航空公司接貨、接單、報關、送貨或轉(zhuǎn)運等。這類業(yè)務航空公司一般不負責辦理，因而分門承辦此類業(yè)務的行業(yè)——航空貨運代理業(yè)便應運而生了，而其經(jīng)營主體則是航空貨運代理公司。

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由于紅酒屬于易碎物品，而且對于外部環(huán)境（比如天氣溫度、貨物的堆放）所以紅酒空運合理的包裝非常重要，但是不少人并不了解紅酒空運的包裝要求，因不符合航空運輸包裝要求而耽誤行程很多，南航規(guī)定首先每瓶紅酒需用泡沫紙作為內(nèi)包裝，然后每瓶酒之間放入填充物

為什么要改空運單，一般是因為資料填錯了，比如：地址、姓名、公司名稱等錯了，一但空運提單資料和來提貨者的資料對不上就不能提走貨物，所以要改空運單。

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