天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

對(duì)于國(guó)內(nèi)卡車人來(lái)說(shuō)，提到東風(fēng)，大家印象想到的可能是東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦等，不過(guò)，對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，很早就存在這么一款經(jīng)典車型，它雖然載重只有5噸，但銷量卻超過(guò)100萬(wàn)輛。

它是誰(shuí)？它就是東風(fēng)EQ140。

“東風(fēng)EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后，中國(guó)卡車技術(shù)應(yīng)用的一座里程牌。此后東風(fēng)公司不斷推出新品，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)，可以說(shuō)，東風(fēng)EQ140載貨車為中國(guó)卡車從幼稚邁向成熟起到了的作用。

1978年的春天，二汽扭虧為盈的戰(zhàn)役打響。

1978年3月25日，湖北省召開工業(yè)學(xué)大慶回憶，二汽的廠長(zhǎng)黃正夏在大會(huì)上表態(tài)：“首先，我們肯定不超過(guò)3200萬(wàn)的計(jì)劃虧損；第二，我們爭(zhēng)取超產(chǎn)2000輛5噸民用車，虧損不超過(guò)2000萬(wàn)元；第三，我們還想爭(zhēng)取超3000輛5噸民用車，力爭(zhēng)今年扭虧為盈?！?/span>

靠近副駕一側(cè)中控臺(tái)上還有3個(gè)水壺架，還有一個(gè)煙灰缸。在副駕駛前方，還有2個(gè)面積較大的防滑儲(chǔ)物槽。面積很大，咱卡友買車后購(gòu)置一些顯示屏，隨車物品等都有地方放置。作為高頂雙臥卡車，車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常充裕。駕駛員的頭頂，分布著數(shù)個(gè)大小不一的儲(chǔ)物盒，上方較大的儲(chǔ)物格還帶有蓋板。下方開放式儲(chǔ)物格外延有小擋板，避免車輪上坡時(shí)東西滑出。作為東風(fēng)的傳統(tǒng)，駕駛室后方的窗戶依然巨大，倒車、移庫(kù)觀察起來(lái)很方便，開過(guò)的司機(jī)都說(shuō)好。同時(shí)東風(fēng)還貼心的配上了窗簾，方便司機(jī)休息。臥鋪床墊厚實(shí)，寬度也合適，在臥鋪的兩頭，還各有一個(gè)儲(chǔ)物格和水壺架。方便司機(jī)睡覺放置物品。以記者1米82身高，200斤的體重，翻身平躺這張臥鋪毫無(wú)壓力，很夠用。